Viranomaiset ja ambulanssikuljettajien etujärjestö ovat huolissaan ambulanssikuskien ajotaidoista, kertoo Turun Sanomat.
Sosiaali- ja terveysministeriön mukaan ongelmia on paljastunut erityisesti terveydenhuoltoalan oppilaitoksista valmistuneiden ajotaidossa, koska he eivät saa systemaattista ajo-opetusta.
Hälytysajoneuvot ovat mukana kolarissa keskimäärin noin kolmekymmentä kertaa vuodessa.

Kommentit
Kyllä.
En halua yleistää, tai väheksyä, mutta n.20 vuotiaiden naisten ajotaidot eivät välttämättä ole riittävät tähän hommaan, kun muutenkin meinaa siellä liikenteessä vielä vähän pelottaa.
Koska hävytön "rikos" on vanhentunut voin paljastaa. Ohitin joskus hälytysajossa olevan lanssin 80 alueella, kun lanssi kiiti n.90km/h, nuori nainen rystyset valkoisina. Jos on oikesti kiire ja alla valtatie, eikä paljoa liikennettä, niin luulisi vähän kovempaa pääsevän.
Ei hälytysajokaan aina tarkoita urku auki porhaltamista.
Potilaan tilastahan se riippuu. Vallan toinen tilanne on sitten, kun on tosi kiire, ja potilas niin kriittisessä shokkitilassa, että hälytyspilliä ei voikaan käyttää. Se vasta näyttää hurjalta, ja siinä pitää kuskinkin osata hommansa. Aikamoinen vastuu painella siitä vain punaisia päin, ja nopeasti arvioida, kuinka lujaa uskaltaa, ettei joku tonttu onnistu, tai ehdi, tulla alle.
Osattiin sitä ennenkin, yli 30 vuotta sitten.
Asuin silloin Stadissa, kolmosten päättärin kohdalla Alppilassa. Näin ikkunasta, kun ambulanssi, muistaakseni Mersun pikkupaku, tuli Pärssisen K-kaupan (nostalgiaa) suunnalta silloisen Valintatalon (taas nostalgiaa) kohdalle kaarteeseen. Kuski huomasi talvikelillä, että nyt on liikaa vauhtia, päräytti siitä lukkojarrutuksessa sitten aliohjautuvaisen hälytysajoneuvon suoraan siihen kaupan jämäkkään kaiteeseen. Etupyörät kyllä olivat täysin kääntyneet, eipä vaan taittunut. Humoristista lisäksi, että se noudettava potilaskin oli siitä samasta talosta, että olisi pitänyt hiljentää jo muutenkin.
Lisää nostalgiaa kulmalta. Oli Valintatalossa jokin leipä tarjouksessa, ja asiakas oli ostamassa sitä kassalta. Iäkäs kassarouva siihen, että ne tarjousleivät ovat vasta tulossa leipomosta. Nämä eiliset ovat vielä normaalihintaisia. Muistan aika tarkasti, kuinka reilu kolmikymppinen miesasiakas alkoi kouluttaa myyjälle kauppatieteiden alkeita, voisi sitä koulutusta pitää hiukka hiljaisemmallakin äänellä, vanhalle ihmiselle. Ei tainnut edes mennä jakeluun, ja lähti mies leiväti ulos.
Ambulanssikuskeja jopa ilman korttia
Kuulin tänä aamuna, että autokouluun oli tullut henkilö, joka väitti ajaneensa ambulanssia kaksi vuotta ja tarvitsisi nyt ajokortin!
Potilaan kuljettaminen
On hyvä muistaa, että potilasta pyritään auttamaan ensisijaisesti kohteessa ja vasta kun elintoiminnot on varmennettu lähdetään kohteesta kohti sairaalaa. Potilaan luona korostuvat siis ensihoidon taidot ja kyky tehdä yhteistyötä ensihoitolääkärin kanssa, joka usein on puhelinyhteydessä. Periaatteessa siis suurin kiire on yleensä potilaan luokse ei välttämättä enää kohteesta sairaalaan. Joskus kuitenkin syntyy tilanteita, jolloin on todella suuri kiire myös sairaalaan asti. Näitä tilanteita on päivittäin, mutta onneksi kaikki tapaukset eivät tällaisia ole.
Palokunnissa hyvin tiedetään, että kun vilkku alkaa pyöriä ja pilli huutaa, niin kokemattomalla nousee adrenaliinit pilviin. Yleensä kuljettaja on siksi jo kokenut palomies, joka on jo monta paikkaa nähnyt ja hallitsee itsensä ja intonsa. Hyväkään kuljettaja ei välttämättä toimi loogisesti, jos hän ei pysty hallitsemaan omaa adrenaliinitasoaan. Pelkkä ajotaito ei siis riitä. Pitää olla myös sopiva luonne ja menttaliteetti. Harjoittelemalla on kuitenkin mahdollista totuttautua erilaisiin ärsykkeisiin ja päästä lähemmäs oman osaamisen normaalitasoa. Auton käsittely on vain osa hälytysajoneuvon ajamisen hallintaa. Hyvä hälytysajoneuvon kuljettaja omaa tarkan silmän, hyvän tilannetajun ja hänellä on myös psykologista silmää arvioida muita tiellä liikkujia. Tulee olla rohkeutta ja varovaisuutta sopivassa suhteessa.
Kaikista ei ole hälytysajoneuvon kuljettajiksi. Se olisi hyvä tunnustaa. On käsittämätöntä, että pelkällä terveydenhoidon koulutuksella voi päästä ajamaan hälytysajoneuvoa, joka joutuu liikkumaan hyvinkin paljon muusta liikenteestä poikkeavalla tavalla. Siinä jos missä tarvitaan ennakoivan ajamisen taitoja ja paljon muutakin kuin tavallinen ajokortti.
Office 2010
Microsoft today Buy MS office 2010 Today with our 30-day refund promise!<a href="http://www.softwares-supplier.com/adobe-acrobat-c-6.html">Acrobat 9</a>announced that it <a href="http://www.softwares-supplier.com/microsoft-project-professional-2010dow... 2010</a> will update Microsoft <a href="http://www.softwares-supplier.com/office-2010-download-c-16.html">Microsoft Office 2010</a> is so great! Office 2007's I love <a href="http://www.softwares-supplier.com/office-2010-download-c-16.html">Office 2010</a> ! native support for ODF 1.1, <a href="http://www.softwares-supplier.com/">Microsoft Office</a> is my best friend. <a href="http://www.softwares-supplier.com/">Office 2007</a> is so powerful. without the Many people use <a href="http://www.softwares-supplier.com/">Microsoft Office 2007</a> to help their work <a href="http://www.softwares-supplier.com/office-2007-download-c-17.html">Office 2007 Professional</a> is very good! and life.implementation of its <a href="http://www.softwares-supplier.com/office-2007-download-c-17.html">Office 2007</a> is so powerful. own OOXML format. Many people use <a href="http://www.softwares-supplier.com/office-2007-download-c-17.html">Microsoft Office 2007</a> to help their work and life.