Luotu:
21.6.2011 11:35
- Kuva: Petteri Paalasmaa / Uusi Suomi
Arkistokuva ei liity tapaukseen.
Poliisille tehtiin ilkivaltainen jekku valtatiellä 15 Kotkassa, kertoo Kymenlaakson poliisilaitos.
Joku on anastanut tielle kuuluvat 80 kilometrin nopeusrajoitusmerkit ja vaihtanut ne merkkeihin, jotka kertovat tien nopeusrajoituksen olevan 100 kilometriä tunnissa. Tämän seurauksena tiepätkän automaattinen nopeusvalvonta on mitannut ylinopeuden ”tuhansille” autoilijoille, jotka ovat luulleet ajavansa rajoitusten mukaan.
–Koska tienkäyttäjä ei ole voinut tietää, että tielle asetettu 100 km/h nopeusrajoitus on asetettu sinne ilkivaltaisesti, poliisi hävittää kameroiden ottamat kuvat ”ylinopeutta” ajaneista kuljettajista, kertoo poliisi.
Valtatien nopeusrajoitus on laskettu viime viikkojen ajaksi 80 kilometriin tunnissa tietyön vuoksi.
Kommentit
Kössit saavat tässä
jekkuneuvontaa muihinkin maakuntiin.
Vai jekku
Nopeusrajoituksille löytyy perustelut.
Tässä tapauksessa kyse on törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Ei mistään jekusta,hyvä US.
Maassamme on muutama kymmen miljoona liikennemerkkiä
oletus lie, ettei kaikki ole ihan asiallisessa paikassa ja loppuun asti harkittuja, vaikka enemmistö olisikin
Höpö höpö
Näitä 80 merkkejä jätetään seisomaan sinne ikusuudeksi vaikka siellä ei ole kukaan käynyt enää töissä viikkoihin, lisäksi turvallisuudesta on huolehdittu niin hyvin kuin voidaan. Ihminen kuolee samalla tavalla ajatko 100km/h tai 80km/h.
Harvemmin perusteita
Suomessa maanteiden nopeusrajoituksissa on harvemmin järkiperusteita. Rajoituksia lätkitään periaatteella kunhan mitään vain ei sattuisi, niin alennetaan nyt vähän vielä.
Nopeusrajoituksilla on tutkitusti turvallisuusvaikutuksia vain kaupunkinopeuksissa. Eli nopeusalueella 30km/h - 40km/h on ylinopeudesta todellista vaaraa. Tämä taas johtuu kevyestä liikenteestä. Tulos on aivan toinen, jos auto törmää jalankulkijaan viittä kymppiä, kuin että törmäysnopeus on 40km/h.
Maanteillä on aivan sama, ajatko 80km/h vai 120km/h. Sen takia muualla Euroopassa pienten nopeusylitysten sakot ovat pieniä. Neljän kympin ylinopeus tuollaisessa tilanteessa on marginaalinen, eikä vaikuta turvallisuuteen. Turvallisuuteen vaikuttaa ajoväli ja päihteiden käyttö. Taitaa muuten olla, että ainoa tilastollisesti merkittävä on päihtyneenä ajo?
Open source speed limit
Jekun seurauksena nostettu nopeusrajoitus tuntui kävyvän hyvin tuhansille autoilijoille. Ketään ei ilmeisesti hirvittänyt satasen vauhti. Tuliko kolareita, loukkaantuneita tai vaaratilanteita?
Ainut loukkaantunut taitaa olla poliisi.
Suomalainen näyttää yleensä tyytyvän siihen, mitä joku muu on hänen puolestaan päättänyt. Normisuomalainen ajaisi ilmeisesti tällä pätkällä ja vielä tyytyväisenä 30 tai 120 km/h nopeusrajoituksen mukaan vuodesta toiseen, jos vain sellaisen joku auktoriteetti siihen keksisi laittaa.
Kyllä
Suomalainen,ja moni muukin,on tyytyväinen nopeusrajoituksiin,vielä tyytyväisempiä olisimme,jos kaikki niitä noudattaisivat...
Kannattaisi hieman perehtyä fysiikan perustotuuksiin,niin voisi avautua,miksi nopeusrajoitukset ovat olemassa.
E=mc2
Kumpiko tappaa: nopeus vai kiihtyvyys?
Kuutamolla olet
Kuutamouimari on kyllä kuutamolla nopeusrajoitusten suhteen. Vain typerys, joka ei ymmärrä liikennettä, on tyytyväinen suomalaisiin, liian alhaisiin nopeusrajoituksiin maanteillä.
Ainoa positiivinen kehitys viime vuosina on ollut kaupunkirajoituste lasku sivukaduilla. Siellä rajoituksilla on oikeasti turvallisuusvaikutus.
Nopeusrajoituksia laitellaan ilman perusteita
Niinhän tuossa Tuusulantielläkin oli (muka)tietyö viime lauantaina ja 80km/h nopeusrajoitus 100km/h alueella pienellä pätkällä. No, ei siinä kuitenkaan mitään töitä tehty, eikä ollut kumpaakaan kaistaa edes kavennettu. Ja tämä on hyvin yleinen käytäntö. Ei ole ihme, jos tällaisesta kiusaamisesta pinna palaa.
Sattuuhan sitä
Hämeenlinnan väylällä oli aikoinaan tietöiden jäljiltä Klaukkalan kohdille unohtunut viidenkympin (50) rajoitusmerkki, vaikka tie oli jo täysin vapaa, ja rajoitus 100 km tunnissa.
Siinä sitä oli liikenteenvaarantamista niin että riittää.
Näin se vaan menee
Tarpeeksi kun kiusataan tavallista kansalaista, palaa silläkin hihat. Luottotietohäiriöisten ei tartte maksaa edes sakkoja. Tässäkö toteutuu yhdenvertaisuus?
Järjen käyttö sallittua
Minusta tällaisia "jekkuja" tarvitaan lisää. Tietyöperusteisia rajoitusmerkkejä kylvetään järjettömiin paikkoihin, pidetään voimassa kuukausikaupalla, vaikkei työmiehiä näy missään, ja lopulta unohdetaan paikoilleen.
Ilmeisesti tuolla kahdeksankympin alueella satanen sujui täysin ongelmattomasti. Eli 80-merkki on ollut alun alkaenkin turha.
Olen sitä mieltä, että koko liikennevalvonta pitää lopettaa, ja alkaa luottaa ihmisten omaan järkeen.