Lauantai 26.5.2012

ABC-ilmiö Suomessa: ”Välttämätön ihmisille”

Luotu: 
7.12.2011 14:25
  • Kuva: Petteri Paalasmaa / Uusi Suomi
    Liikenneasemista on tullut merkittävä osa kuntien elämää.

Pienet maaseutukunnat rakastavat liikennemyymälöitään. Näinkin voi tulkita maaseutukuntien asukkaiden, yrittäjien ja kuntapäättäjien ajatuksia niin kutsutusta ABC-ilmiöstä.

Viime vuosina pienten paikkakuntien palvelut ovat keskittyneet Suomen pääteiden varsiin rakennetuille liikenneasemille. Puhutaan ABC-ilmiöstä, joka on nimetty S-ryhmän huoltoasema-, ravintola- ja kauppapalveluita tarjoava ABC-ketjun mukaan.

Erityisesti S-ryhmä on laajentanut valtavasti ABC-ketjuaan viimeisten vuosien aikana. Kilpailija Kesko taas on tiivistänyt yhteistyötään Nesteen kanssa liikenneasemilla.

Liikennemyymälät ovat käytännössä syrjäyttäneet teiden varsilta vanhat huoltoasemat. Tämä on herättänyt myös nostalgista kaipuuta takaisin huoltoasema-aikaan ja "esson baareihin".

Vaasan yliopiston tuoreessa tutkimushankkeessa selvitettiin kuntalaisten, yrittäjien ja päättäjien suhtautumista liikennemyymälöihin pienissä kunnissa. Tutkijat kävivät Jalasjärvellä, Juualla, Kiikoisissa ja Pertunmaalla.

- Palvelutarjonnan siirtyminen keskustasta liikenneaseman yhteyteen ei huoleta, kertoo tutkimushankkeen projektipäällikkö Miia Mäntylä tiedotteessaan.

- Jos palveluja ei tarjota teiden varsilla, vastaajat arvioivat niiden katoavan kokonaan.

"Jos palveluja ei tarjota teiden varsilla, vastaajat arvioivat niiden katoavan kokonaan."

Tärkeä osa kuntaa

Palveluiden säilyminen oli kuntalaisten mielestä tärkein asia.

Yrittäjät olivat innoissaan liikennemyymälöiden mahdollisuuksista. Haastatellut uskoivat liikenneasemien pysäyttävän kuntaan ohikulkijoita paremmin kuin mitä kuntakeskusten tarjoamat palvelut tekivät.

Kuntapäättäjät taas iloitsivat liikenneasemien tuomista veroeuroista ja työpaikoista.

Kaikki pienten maaseutukuntien tahot olivat liikenneasemia enemmän huolissaan suurten kaupunkien laitamille syntyneistä kauppakeskittymistä, joiden pelättiin imevän asiakkaat ja asukkaat pois maaseutukunnista.

Kiinnostava huomio maaseutukunnissa oli se, että ABC:n ja Nesteen kaltaisista liikenneasemista oli muodostunut nopeasti kuntalaisten uusi kohtaamispaikka. Asemilla tapasivat toisiaan kaiken ikäiset kuntalaiset nuorista eläkeläisiin.

Autoilu maaseutukunnissa ei juurikaan lisääntynyt, sillä kaikki asukkaat liikkuvat muutenkin autolla. Asukkaille ei ollut väliä sillä, kulkevatko he autolla kuntakeskukseen vai liikenneasemalle.

Kuntakeskus hiipuu

Tutkijat huomasivat, että kuntien tulevaisuuden kannalta liikenneasemien sijainti on erittäin tärkeä asia. Liikepaikkojen ja yritysten toimitilojen kehittäminen pääteiden varsilla voi helposti johtaa kunnan vanhan keskustan näivettymiseen. Kunta voi siis pilata vanhan keskustansa olemalla varautumatta liikenneaseman vaikutuksiin.

Tutkimukseen haastateltiin kymmeniä asiantuntijoita, asukkaita, yrittäjiä ja kuntapäättäjiä. Tutkimusalueet olivat Jalasjärvi, Juuka, Kiikoinen ja Pertunmaa. Tutustu tutkimukseen täällä.

Henkilöt: 
Yritykset: 
Jaa artikkeli: 

Kommentit

Nimimerkki

Kun muinaisjäänteinen aukiololainsäädäntö ei haittaa toimintaa, niin ei ole mikään ihme, että porukka liikkuu pois "keskuksista".

Alkaa taas jäädä muinainen sääntelypolitiikka jäämään ajan jalkoihin...

vahatalo

Mutta S-ryhmän (tai K-ryhmän) monopoli ei innosta: Myymäläketjut ovat meillä "tehokkaita" ja silti hinnat korkealla. Kauppa ottaa kohtuuttoman osan kuluttajan maksamasta hinnasta. S-ryhmälle vielä miinus ABC-ketjum kamalista väreistä ja logoista. Mikä ihmeen ABC? Ainoa hyvä puoli, ettei se ole englantia.

A_L

kaupunkien ja pääteiden ulkopuolella.
Tulevat polttoaineveron korotukset ajavat maaseudun entistä ahtaammalle. K- ja S- ryhmän tukkukartellit pitävät niin tuottajat, kuin kauppiaatkin tiukoissa pihdeissään, ettei synny vapaata kilpailua ketjujen ulkopuolisten lähikauppojen ja yksityisten huoltamoiden, kahviloiden jne muodossa.
Jo pienet kaupungitkin kurjistuvat elottomiksi kauppojen sekä palveluiden keskittyessä "ostosparatiiseihin" taajamien ulkopuolelle.

knslnn

että muinoin päätiet menivät kylien läpi. Haluttiin sujuvampaa liikennettä ja tehtiin uusi tie kylän ohi, ettei autoilijoiden tarvitse hidastaa vauhtia. Seurauksena se, että kylät alkoivat näivettyä. Nyt liikkeet alkavat keskittyä sen "uuden" päätien varteen ja tulee uusi "kylä". Koskahan sille tehdään ohitustie?

Vai oliko tämä vaan pitkänlinjan juoni, jolla saadaan siirrettyä kyläläisten harjoittama kaupankäynti muutaman kauppaketjun omistamiin liikkeisiin.

Itse boikotoin ABC:tä parhaan kykyni mukaan. Monopoliasema ärsyttää.

gautama

Samoin Suomi menun. Riittää kun otetaan kuva yhdestä ABC -asemasta; kalapuikot/Tilapia, jos niillä ylipäätään on edes nimeä tiedossa ja possunleike niin sillä voi kuitata 80 %.

Noinhan sitä tulevaisuutta luodaan pala palalta. Kunnan kannalta olisi edullisempaa, jos kehitys olisi suunniteltua. Nyt taitaa olla lyhytnäköista, kuten politiikan teko yleensä. Isoa talo kumarrellaan. Rahoitusmahdollisuudetkaan eivät ole samat kaikille. Tätäkö asiakasomistajat ja paikalliset haluavat?

Moni kunnallispoliitikko on myös tiiviissä yhteistyössä etenkin S-ryhmän kanssa, jollei jopa hallituksessa, jolloin kilpailulle ei kerta kaikkiaan anneta mahdollisuuksia.

Yritin itse mennä Tuuloksen ABC:lle yhtenä päivänä lounaalle. Lounaslistalta ei löytynyt oikein mitään ruuaksi kelpaavaa, hinnat olivat aika kovat liukuhihna itsepalveluhalliksi ja jonoakin ehti kertyä juuri ennen tuloani, joten jatkoin matkaa viereiseen kuntakeskukseen ja sieltäpäs löytyikin vanhalta pikku ostarilta aivan huippuluokan lounaspaikka, sopivaan hintaan ja oikein ystävällisen palvelun kera. Osasivat sanoa mistä mikin ruoka on peräisin ja salaatit korkeatasoisia, oli ihan muikkujakin tarjolla. Kannattaa hiukan etsiä.

Onkohan jossakin netissä jo matkalaisten oma suosittelusaitti hyvistä pikku ruokapaikoista! Kuka perustaa?

JouniM

Hölmölle kansalle riittä kohta se että Helsingissä, Tampereella, Turussa, Jyväskylässä ja Oulussa on kauppa.
Kunhan se on riittävän iso ja persoonaton sekä muka edullinen. Pääseehän sinne autolla... ja päästään syömään se niin ihana vakiomenu. Ei tarvitse miettiä makuelämyksiä ei... Eikä tarvitse yllättyä.

gautama

niin siitä muodostuu hyvin houkutteleva sijoituskohde ulkomaisille pääomasijoittajille, katsastuskonttoreiden ja terveyshuollon tapaan.

Ei ne kilpailua halua, vaan tällaisia hyviä monopoleja rahastuskohteiksi ja sitten rahat katoavatkin muualle.

Kilpailulainsäädäntöä ei ole tehty kaikkia varten. Meidän viranomaisille pitäisi maksaa siitä, että alkavat hoitaa hommiaan, vai puolueetko ne ohjaavat virkamiehiä?

Varmaan jo kovasti mietitään, miten S-ryhmässä asiakasomistajat saataisiin vaihdettua, kuin HPY:ssä liittymän omistajat aikanaan. Samalla johto pääsisi vastaaviin miljoonabonuksiin kuin muissakin isoissa yhtiöissä. Vain todelä hölmö johto voi ryssiä tuollaisen bisneksen. Ylimielisyys saattaa sen kyllä vielä tehdä.

Sokea Reettakin näkee, että talossa olisi omistajilleen rahaa vaikka kuinka jaettavaksi, mutta nykyiset ovat sen verran passiivisia, etteivät saa huolehdittua eduistaan. Käykääpä asiakasomistajavaaleissa äänestämässä uusi hallinto.

järkevästi ajatellen

Osuuskaupat saavat aina mieleisensä paikan pilkka hintaa ja päättäjät tietysti siitä sitten itselleen etua.
Useimiten molemmis kokouksissa sekä kunnan valtuustoissa että osuuskaupan hallinossa on samat henkilöt.
Näiden pitäisikin tajuta jäävävänsä itsensä toisesta kokouksesta ja antavansa varamiehille tilaisuuden hoitaa asia täysin lain kirjaimen mukaan.

huttua

Ainakin tämä systeemi on poliitikoille välttämätön, s-ketjuhan on eduskunnan toiseksi suurin ryhmä ja myös kunnallispoliitikot s-ryhmän taskussa. Puolueella ei väliä kuuluu Soinit ja Zyskowicsit, ja tätä kautta s-ryhmällä parhaat paikat ja vero pieni (iso etu yksityiseen) mutta eihän meillä ole lahjontaa suomessa.