- Kuva: Petteri Paalasmaa/Uusi Suomi
Lunta riittää.
Viikonlopun lumi jätti suuren osan Etelä-Suomesta hankeen. Vielä maanantaina käytännössä kaikki mahdolliset voimat olivat käytössä lumikuorman raivaamiseksi kansalaisten teiltä.
Esimerkiksi Espoossa viikonloppuna tuli yli 20 senttiä lunta, joka on monin paikoin vielä auraamatta teiltä. Kaupunki ei silti toivo kaupunkilaisten osallistuvan lumitöihin omine kolineen.
Tästä huolimatta maanantaiaamuna tiet olivat monin paikoin auraamatta. Näin oli myös Espoossa asutuskeskittymien ulkopuolella. Kaupungin lumitöistä vastaavasta teknisestä keskuksesta kerrotaan, että Espoo on saanut tuhansia ilmoituksia liikennettä haittaavasta lumimassasta.
Espoon kaupungin palvelutoimenjohtaja Mauri Suuperko kertoo Uudelle Suomelle, että alkuvuosi on ollut poikkeuksellinen lumen suhteen.
- Olemme nyt samassa lumitilanteessa kuin vuosi sitten, Suuperko viittaa Helsinki-Vantaan lumenmittaukseen.
Vuodentakaiseen on kuitenkin yksi ero: lumentulo alkoi käytännössä vasta tammikuussa.
Espoon Mauri Suuperko tunnustaa, että kaupunki voi pian joutua nostamaan kätensä pystyyn lumen edessä.
- Jos lumentulo jatkuu tällaisena emme pärjää omilla voimillamme. Meillä on nyt kaikki kalusto liikkeellä ja katsomme länteen, jos sieltä saisi lisää yksiköitä, Suuperko sanoo.
"Kärsivällisyyttä"
Kaupunkilaisilla ei ole lumen seassa juuri muita mahdollisuuksia kuin odottaa, että kaupunki saa kunnossapitonsa hoidettua. Suuperko ei kehota siviilejä muodostamaan omia lumipartioita naapurustoon tai lähialueille.
- Teillä liikkuu nyt paljon aurauskalustoa, mikä kasvattaa vahinkoriskiä. Kaupunki organisoi ja hoitaa lumityöt, Suuperko varoittaa.
- Kaupunkilaiset voivat käyttää joukkoliikennettä ja olla kärsivällisiä.
Työajat täynnä
Espoossa lunta auraa teiltä tänään maanantaina 125 yksikköä, joista 40 on yksityisiä urakoitsijoita. Kaupunki on saanut tuhansia ilmoituksia viikonlopun jäljiltä huonossa kunnossa olevista teistä.
- Jos olisimme ajaneet sunnuntaina täysillä, minkä ehdimme, maanantaiyön lumet olisivat jääneet auraamatta. Silloin Espoossa ei olisi liikkunut aamulla mikään, Suuperko kertoo tilanteen.
Syy on työaikalaki: koko kaupungin kalusto on ollut viikonlopun käytössä, mikä tarkoittaa kuljettajien ja työnjohdon työaikojen venymistä lain sallimille rajoille.
- Kuljettajat tulevat kaluston mukana, mutta työnjohtoon ei voi tulla kuka tahansa. Pitää tuntea nurkat, missä voi aurata ja mihin lumet voi laittaa, Suuperko selittää.
Kymmeniä senttejä
Maanantaiaamun työliikenteen ongelmia ennakoitiin jo perjantaina, kun kaupunki kehotti ihmisiä varautumaan lumeen.
Säätiedot ennustavat huomenna uutta lumisadetta. Myös torstaina sataa. Tämän hetken ennusteen mukaan kyse on hyvin runsaista sateista, joiden jäljiltä maahan tulee lunta 20 senttiä laaki.
Tarkista paikkakuntasi sääennuste Uuden Suomen sääpalvelusta.
Kommentit
Hohhoijaa...
"Espoon kaupungin palvelutoimenjohtaja Mauri Suuperko kertoo Uudelle Suomelle, että alkuvuosi on ollut poikkeuksellinen lumen suhteen."
WAU!! Jo kolmas poikkeuksellinen lumitalvi peräkkäin...
Apua lännestä?
Lännestä tulee vaan sitä lunta. Ja idästä pakkasta.
on hyvin suomalaista että
jokin laki estää lumitöiden tekeimsen.
Siinä on hyvinvointivaltiota kaikille niille jotka eivät pääse töihin lumen takia.
Se on vale
että laki sen kieltää.
Psykologi Pekka Sauri lumisodan johdossa taas?
Helsingissä yhdellä kadunpätkällä on aina taloyhtiön ja kaupungin koneet sähläämässä sekaisin, koska kaupunki ei voi puhdistaa jalkakäytävää.
Katselin tällaista touhua hetken eikä voi kuin ihmetellä. Paikalla oli karhu, auratraktori, kaksi kaupungin kuorma-autoa, kaupungin kuormaaja, taloyhtiön kuorma-auto, taloyhtiön kuormaaja. Lisäksi paikalle oli tilattu kaksi hinausautoa. Kaupunkihan ei voi ilmoittaa etukäteen lumitöistä, vaan autot mielummin hinataan pois. Nämä hinurit oli tilattu paikalle samaan aikaan kuin muukin kalusto, jolloin kaikki työkoneet tietenkin seisoivat tunnin verran, kunnes autot oli hinattu pois ja työ pääsi alkamaan. Ja siinä sitten pienellä kadulla kaikki koneet samassa nipussa pyörivät.
Viva Pekka Sauri, radiopsykologi, lumityönjohtaja!
Miksi etelän kaupungit ovat vaikeuksissa lumen kanssa?
Uutisissa aina etelässä ollaan vaikeuksissa. Lunta tulee kuitenkin keskimäärin enemmän pohjoisessa ja sielläkin on kaupunkeja lumensiirtoineen ja -kaatopaikkoineen. Kokemukseni mukaan tiet ovatkin auki pohjoisessa suorastaan kiitettävän hyvin niin absoluuttisesti kuin verrattaessa etelään.
Espoolla luulisi olevan varaa esim. tilapäisen työnjohdon palkkaamiseen tai työnjohdon muiden töiden tuuraamiseen, jotta vapautuu aikaa itse asiaan. Tai sitten järjestää asiat niin, että vähemmällä työnjohdolla pärjää.
Niinpä
"Syy on työaikalaki: koko kaupungin kalusto on ollut viikonlopun käytössä, mikä tarkoittaa kuljettajien ja työnjohdon työaikojen venymistä lain sallimille rajoille."
Juuei ole työaikalaki, vaan aliresursointi eli alibudjetointi.
Seli seli, ja eikun kolaamaan katua itse auki.
Keskilännen
pikkukaupungissa autot parkkeerattiin parillisina lumipäivinä parillisten katunumeroiden puolelle ja parittomina päin vastoin. Auraaminen sujui!
Onko vaikeata?
Joo joo...
Eihän sitä nyt kukaan "siviili" saisi tehdä mitään. Taivaalta tulee rahaa suoraan urakoitsijan taskuun jo kolmatta vuotta peräkkäin. "Älä koske siihen lumeen, se on puhdasta rahaa."
Eipä näy armeijan tyyppejäkään missään. Tuskimpa ovat edes luoneet mitään toimintamallia sen varalle, että lunta tuleekin niin paljon että aiheutuu täyskaaos. Jos armija ottaisi osaa näihin talkoisiin, se olisi tietenkin myös pois joltain joka tienaa tästä lumesta.
Tuota
Maailman parhaisiin kuuluva teknikko(työnjohtaja)koulutus lopetettiin muistaakseni n.1995. Sitä on pyydetty takaisin jo 2000-luvun alkupuolelta lähtien. Suomi hiljalleen hiipumassa, jollain aloilla enemmän, jollain vähemmän.
Niin, silloinen naisministeri, nykyinen Helsingin johtajistoon kuuluva oli homman pääarkkitehtejä koulutusmuutoksessa. Sairaalakäytännöt taisivat olla esimerkkinä. Sotkut tullevat jatkumaan...Ei pitäisi sorkkia tietämättömien joka asiassa. Tosin myös nykyisin näyttää jatkuvan entinen meno hallituksessa. Ja tavalliset työt kärsivät.
Ei ole ihme, että esim. teollisuus on jo lähtenyt jonkun aikaa.
Säälittävää
Etelän variksia se lumikin saa 'yllätettyä' joka vuosi.
Todiste niiden aivotoiminnan alhaisesta tasosta.
Uusavuttomia ääliötä.
Hyvään aikaan
Aikoinaan soitti Helsingin lumenpoistoista huolehtiville kuskeilleen rouva Hakonen kello neljä, aamulla,, että pian lumenajoon ennen kuin sulaa.
Lumet jalkakäytäville
Täällä Itä-Helsingissä ajotiet kyllä aurataan heti kun lunta vähänkin tulee monen peräkkäisen suuren auran voimin ja kaikki lumet aurataan jalkakäytäville. Niistä ei sitten olekaan enää väliä. Taloyhtiön huollosta sanottiin, että niiden auraus kuuluu kaupungille. Ihmiset siis joutuvat kävelemään ajoteillä kun jälkakäytäviä ei ole. Tämä on jokavuotinen tapa täällä.
"...Espoon kaupungin
"...Espoon kaupungin palvelutoimenjohtaja Mauri Suuperko kertoo Uudelle Suomelle, että alkuvuosi on ollut poikkeuksellinen lumen suhteen..."
Mauri on tainnut kuunnella liikaa ilma-arvauslaitoksen ilmasto hörhöjä. Kyllä se nyt vaan on niin, että muutama vuosi sitten oli pari poikkeuksellisen vähälumista talvea ja nyt mennään taas normikaavan mukaan.
ESPOO ON HIENO KUNTA
Espoo on irtisanonut useiden yksityisten
yrittäjien kanssa tehdyt auraussopimukset
ja päättänyt jättää kadut auraamatta, koska
oma kalusto ja työntekijät eivät riitä.
Ei se haittaa. Tärkeintähän on, että työt
hoidetaan virka-aikana omien työntekijöiden
voimin kaikkia työaikalain säänöksiä pilkun
tarkasti noudattaen. Kunnan palvelu pelaa.
Vappuhan on jo tulossa ja silloin lumi jo
arvattavasti sulaakin. Kahlatkaamme lumessa
siihen asti ja olkaamme onnellisia, että
työt jätetään kunnan omin voimin tekemättä.
Ei työajan loppuminen saisi jättää lunta teille
Jos ei voida tehdä ylitöitä pitää sitten ottaa ulkopuolisia urakoitsijoita riittävä määrä.
Ja kaupunkissa niiden jotka ei joka päivä autoa tarvi pitäisi tajuta viedä se syrjäkaupunkille missä parkkitiloja löytyy tai sitten hankkia sille tallipaikka.
Ja kadun puhtaana pitäjällä pitäi olla oikeus siirtää autoa jonkin matkaa vaikka hinaamalla jos se on lumen poiston tiellä ja auton omistaja ei ole kehoitusta huomioinut tulilasissa.
Näin tietysti joku useammaksi kuukaudeksi kadun varteen pysäköity auto saattaisi löytyä kevällä aika kaukaan kun useampi olisi sitä jo siirtänyt.
Suomennos
"Kaupunkilaiset voivat käyttää joukkoliikennettä ja olla kärsivällisiä."
= Osta neliveto tai kärsi!