Tieliikenteessä kuolleiden määrä oli tammikuussa 10 henkeä suurempi kuin vuosi sitten. Kuukaudessa Suomen teillä kuoli 26 ihmistä. Onnettomuuksissa loukkaantui 543 ihmistä.
Kuolleista 19 liikkui henkilöautolla, yksi pakettiautolla ja yksi linja-autolla. Jalankulkijoita kuoli 4 henkeä.
Liikennekuolemat tapahtuivat pääasiassa miehille: naisia kuoli 8 henkeä ja miehiä 18 henkeä.

Kommentit
Valintoja
Tilastokeskuksen kuolinsyytilaston mukaan Suomessa kuolee jokapäivä tapaturmaisesti keskimäärin 9 henkilöä. Tammikuussa siis kymmenesosa tapaturmakuolleista menehtyi liikenteessä.
Olisikohan syytä uutisoida myös tuosta 90%:sta!?
Oikein
Hyvä kysymys.
Murheellista tietoa liikenteestä
Rattijuopot, kaaharit aiheuttavat liikaa surua ja murhetta.
Muuten, kyllä esim. työtapaturmissa kuolleet uutisoidaan aikalailla isoilla otsikoilla, ei yhtään vähemmän kuin liikenteessä surmansa saaneet.
Kun 86-vuotias tätini kuoli kompastuttuaan ja lyötyään päänsä lipaston reunaan, niin eipä se paljon uutisoimalla parane.
Kuinka monta suomalaista
Kuinka monta suomalaista tappoi itsensä tuona samaisena ajanjaksona? Jos itsemurhat noudattavat ns. tasaisen tahdin taulukkoa, määrä taitaa olla jossain 80-90 tienoilla.
Ehkä joo
mut se ei oo nyt tärkeetä jos jotkut täyttää nuppinsa nikkelillä tai tekee henkilökohtaisen jojon. Ts. ei puhuta siitä, okei? Ollaan vaan niin ku niin ei tapahtuiskaan ni kaikki menee hyvin.
Murheellista tietoa
Oliko nämä liikennekuolemat selväpäisten vai rattijuoppojen aiheuttamia. Vahinko ei tule kello kaulassa, mutta tulisiko autoilijoiden noudattaa tarkemmin säännöksiä ja lakia esim. suojatiellä liikkujiin nähden.
Rattijuopon yliajamaksi joutunut kuollut tai vammautunut on kauhistus, mutta miten pitäisi suhtautua SELVINPÄIN liikeenteessä törttöileviin. Lähestytään suojatietä vaudilla, eikä pystytä pysäyttämään tarvittaessa autoa, vaan ajetaan suojatiellä liikkuvan päälle. Rattijuopolle luetaan jonkinlainen tuomio liikennerikkomuksesta, mutta selväpäinen autoilija pääsee ahdingosta kuin koira veräjästä.