Keskiviikko 30.7.2014

Turku suututti vammaiset kilpailutuksella – ”Kriteerinä hinta”

Luotu: 
14.9.2012 19:57
  • Kuva: Petteri Paalasmaa / Uusi Suomi
    Kuva
    Arkistokuva.
|

Turun kaupungin taksien kilpailutus sai vammaisjärjestöt ärsyyntymään. Järjestöjen mukaan uudessa sopimuksessa on useita puutteita.

Turun Seudun Vammaisjärjestöt ry teki asiasta kantelun. Vammaisjärjestöt pelkäävät, että kilpailutuksessa ei ole otettu huomioon vammaisten erityistarpeita.

Kilpailutuksessa ratkaisevaa on ollut Turun kaupungin lakimiehen Mikko Heiskasen mukaan se, että yksi palvelun tarjoaja on antanut noin 25 prosenttia edullisemman tarjouksen, kuin muut.

– Tässä tilanteessa kilpailutuskriteerinä on hinta. Tähän ei ole lähdetty laittamaan laatuvaatimuksia, Heiskanen kertoo Uudelle Suomelle.

Kilpailutuksessa mukana ollut Turun kaupungin vammaispalvelujohtaja Kaisa Kiisken mukaan kilpailutuksessa on ollut vaatimuksena kuljetuksen jatkuminen entiseen malliin.

– Asiakkaan pitää saada palvelu tarpeen tullen ja matkustaa kuten tähänkin asti, Kiiski kertoo Uudelle Suomelle kysyttäessä laatuvaatimuksista.

Vammaisjärjestöt väittävät, että kilpailutuksen voittaneen yrityksen kalustolla on ”mahdotonta hoitaa kuljetuspalvelu asianmukaisesti”. Järjestön mukaan nykytilanteessa vaikeasti vammaisia kuljetetaan 69 auton kapasiteetilla, mutta kilpailutuksen voittaneella yrityksellä on käytössä vai 15 autoa.

Vammaisjärjestöt: Asiakkaita ei saa kuljettaa ilman asianmukaisia turvavälineitä missään olosuhteissa.

Heiskasen mukaan kilpailutuksen voittanut taksiyritys on vakuuttanut pystyvänsä hoitamaan kuljetukset.

Vammaisjärjestöjen mielestä taksin odotusajoissa pitäisi olla selvät rajoitukset. Uuteen sopimukseen ei ole kirjattu mitään odotusajoista.

– Vammaisilla on oikeus edellyttää, että kuljetuspalvelujärjestelmä vastaa kohtuudella heidän aikataulullisiin tarpeisiinsa, Vammaisjärjestö kertoo kantelussa.

Kantelijat ovat huolissaan myös turvallisuusasioiden huomioimisesta tarjouskilpailussa.

Sopimukseen on kirjattu sääntö, jonka mukaan invataksien pitää täyttää turvallisuusehdot, mutta muunlaisiakin autoja voidaan käyttää vammaisten kuljettamiseen poikkeustapauksissa tilaajan, eli Turun kaupungin, suostumuksella.

– Jos tarjottu auto ei ole välttämättömien korjaustöiden, varaosien saantivaikeuksien tai valmistajan toimitusvaikeuksien  vuoksi taikka jostain muusta palveluntarjoajasta riippumattomasta syystä käytettävissä, Heiskanen kertoo.

Vammaisjärjestöjen mielestä asiakasta ei saa kuljettaa ilman asianmukaisia turvavälineitä missään olosuhteissa.

Lisäksi monille vammaisille olisi tärkeää, että he saisivat itse valita taksinkuljettajan. Osalla asiakkaista on kommunikaatio-ongelmia, joiden kanssa he ovat oppineet tulemaan toimeen tietyn taksinkuljettajan kanssa.

– Asiakkaat ovat aikaisemmin voineet soittaa tutun taksin, mutta nyt se mahdollisuus on nyt pois ja monia se harmittaa, Heiskanen kommentoi.

Kilpailutuksen voittanut taksipalvelu aloitta Turussa 1. lokakuuta.

Jaa artikkeli: 

Kommentit

Arvo Koiso

Kerrompa tässä nyt tarinan eräästä henkilöstä, joka kärsii paniikkihäiriöstä. Hän sai aivovamman auto-onnettomuudessa. Joku outo voisi pitää tuota henkilöä hulluna, mutta kun näin ei ole. Kohtaus voi tulla milloin vain, ja aina saatettava kotiovelle. Eivät kuulema enää viitsi nillittää siitä, että on sama kuski.

Eräällä toisella henkilöllä on vähän samaa vikaa, hän taas "toimii" muuten normaalisti, ja puhuu kuin normaali aikuinen ihminen, mutta hän ei osaa mennä edes huoltiksen vessaan, ellei saateta. Sinne vessaan ei tarvitse mennä avittamaan sentään.

Miten tämän nyt sitten hinnoittelisi? Olen pihalla, en tiedä.

Jouni Laurila

Ei pelkää hinta voi olla kriteeri tämmöisessä asiassa.
Vammaisilla on muutenkin vaikeata pärjätä elämässä ja sen vuoksi he tarvitsevat asiantuntemusta myös kuljetuksissa.
Jo pelkästään kommunikaatio on usein ongelma. Ei ehkä pysty puhumaan mitään, mutta taksin pitäisi kuitenkin ymmärtää tärkeimmät asiat.
Osa on hyvin pelokkaita, enkä uskalla edes kuvitella mitä tilanteita voi tulla jos vaikka tapahtuu jotain josta kuljetettava hermostuu. Millä keinoilla taksi mahtaa rauhoittaa tilanteen?

John Nordqvist

Ymmärrät varmaan, että kyseessä on nyt ihmisistä, jotka tarvitsevat kuljetuspalveluita päästäkseen liikkumaan yli puolen kilometrin matkan omasta kodistaan, mutta eivät voi, esimerkiksi pyörätuolin tai paniikkiähiriön takia käyttää julkista liikennettä? Myös auton käyttö on fyysisen vamman aiheuttaman rajoitetun siirtymisen mahdollisuuden tai suuren sähköpyörätuolin kukskaamisen tarpeen takia.

Pitääkö nämä ihmiset mielestäsi maksaa itse 15 euron aloitusmaksu plus kilometrit päälle jokaisesta yhdensuuntaisesta matkasta jotta voisivat osallistua normaalisti yhteiskuntaan? Vai pitäisikö heidän istua vaan kotona näkemättä muita ihmisiä lainkaan?