Estonian turman kaltaisen vakavan meriturman sattuminen Itämerellä on huomattavasti epätodennäköisempää kuin 15 vuotta sitten. Meriturvallisuus on vuosien kuluessa parantunut huomattavasti, kuten myös meripelastuksen taso.
–Merellä on tällä hetkellä on huomattavasti turvallisempaa kuin 15 vuotta sitten, arvioi Merenkulkulaitoksen meriturvallisuusjohtaja Tuomas Routa kysymystä Estonian kaltaisen turman mahdollisuudesta.
Roudan mukaan turvallisuutta parantavat etenkin vaativammat turvasäännöt.
–Kehitystyötä on tehty Estonian ja myös kaikkien muiden onnettomuuksien sekä vakavien läheltä piti -tilanteiden pohjalta.
–Myös turvallisuusajattelu ja turvallisuuskulttuuri on selkeästi kehittynyt. Tietoisuus ja turvallisuusasioiden priorisointi on huomattavasti korkeammalla tasolla kuin 15 vuotta sitten, Routa tuumii.
Meripelastus 90-lukua tehokkaampaa
Jos vakava merionnettomuus pääsisi Suomen läheisellä merialueella sattumaan, on pelastusvalmius huomattavasti Estonian tilannetta parempi.
–Esimerkiksi meripelastuksen johtamisjärjestelmää on kehitetty, kertoo Rajavartiolaitoksen meriturvallisuus ja -pelastusyksikön päällikkö komentajakapteeni Matti Lallukka.
Lallukan mukaan myös alueen maiden kalusto on parantunut ja lisääntynyt turman jälkeen.
–Meillä on kaksi isoa ulkovartiolaivaa peruskorjattu, virolaisilla ja ruotsalaisilla taas on uusia helikoptereita, joten helikopterillinen valmius on parempi.
Myös kansainvälinen yhteistyö on tiivistynyt.
–Esimerkiksi Suomen, Ruotsin ja Viron välillä on yhteistoimintaharjoituksia, että osataan toimia yhdessä tarpeen vaatiessa.
Lallukka arvioi, että nykyään turmapaikalle saataisiin nopeammin ja enemmän apua paikalle.
–Olisi se siitä huolimatta hyvin haastava tilanne, jos vastaava onnettomuus tapahtuisi.
Meripelastuksen kannalta hankalin tapaus olisi tankkerin ja matkustaja-aluksen törmäys. Turmasta tekisi pelastustöiden kannalta vaikean samanaikainen ympäristöuhka ja suuri pelastettavien määrä.
Autolautta Estonia upposi Itämerellä aamuyöllä 28. syyskuuta vuonna 1994. Onnettomuudessa kuoli 852 ihmistä. Autolautalla olleista ihmisistä saatiin pelastettua 138, joista helikopterit pelastivat 104 ja alukset loput.

Kommentit
Onnettomuus vai "onnettomuus"?
Uutiseen viitaten totean, että tällaisia "onnettomuuksia" voi maailman merillä tapahtua vielä vaikka kuinka paljon tahansa, olivat turvallisuustekijät sitten parantuneet tai eivät.
Miksihän sitä Estoniaa ei nosteta..? Ja mitä oikeasti tapahtuikaan..? Keulavisiiri, aallokko, jne.. Uskoo ken tahtoo.