Yhtiö kertoo tiedotteessaan, että tarkoituksena on "antaa kuljettajille rauha keskittyä ajamiseen ja nauttia sujuvasta matkanteosta, ilman että nopeusrajoituksia täytyy jatkuvasti seurata".
Suomen Autoturva antaa itsestään hieman erikoisen kuvan, sillä maanantaina STT:n soittaessa yhtiöön kaikki kysymykset kehotettiin lähettämään sähköpostitse. Puhelimessa yrityksen toimitusjohtajaksi itsensä esitellyt henkilö ei suostunut kertomaan edes nimeään.
Lainsäädäntöjohtaja Asko Välimaa oikeusministeriöstä pitää vakuutuksen kaupittelua liikennesakkojen varalta eettisesti arveluttavana. Hän ei kuitenkaan osaa sanoa, onko tällaisen palvelun tarjoamisessa sinänsä mitään laitonta.
Heikentääkö uusi Sakkoturva-palvelu liikenneturvallisuutta? Ota kantaa US-kyselyssä?

| 03:16 | Niinistö esittäytyy presidenttikollegoilleen — MTV3.fi |
| 01:33 | Euroministerit antavat Kreikalle ehtoja — YLE Uutiset |
| 01:16 | Tukipaketista ei sopua - Kreikalle lyötiin kolme ehtoa Brysselissä — MTV3 Talous |
| 00:41 | Kodak lopettaa kameroiden valmistuksen — YLE Uutiset |
| 00:18 | Länsi-Savo: Kiireettömät "hätäpuhelut" soitetaan pian numeroon 0295 000 — MTV3.fi |
| 00:11 | Euroopan presidenttejä voi bongata tänään Helsingissä — YLE Uutiset |
Sähköinen uutiskirjeemme ilmestyy 12 kertaa viikossa ja sisältää tiiviin paketin päivän uutisia ja puheenaiheita.
Ja taas markkointi hoidettu oikein
Hyvältä idealta vaikuttaa.
Vielä näyttää kaikki lehdet antaneet ilmaisen markkinapaikan uudelle yhtiölle. Uuden palvelun perustajat hykertelevät nähdessään täydellisen markkinoinnin onnistuneen ja ilmaiseksi.
Moinen on lailla kiellettävä
Pitää ehdottomasti lailla kieltää sakkojen vakuutusturva. Sääntöjä pitää noudattaa, jos yleensä ei noudata niin jossain vaiheessa käry käy. Jos sitten vahingossa jää joskus noudattamatta, kiinnijäämisriski on niin vähäinen, ettei sillä yleensä ole merkitystä ja yleensä poliisi huomioi satunnaisen erheen ja antaa varoituksen.
Meillä pitäisi ottaa käyttöön virhepistejärjestelmä, joka tehostaisi sääntöjen noudattamista, etenkin niiden kohdalla joilla on yleinen tapa ajatella, ettei säännöt koske juuri häntä.
Arveluttava ei ole laitonta
Arveluttava ei ole laitonta ellei sitä ole mitattu tuomioistuimessa.
Kyseisen palvelun ostaminen on vapaaehtoista.
"Sakkoturva on vuoden kerrallaan voimassa oleva sopimus. Sopimuksen solmineen autoilijan ylinopeussakkoja maksetaan enintään kolme, ja yksi sakko saa olla enintään 115 euron suuruinen. Palvelu maksaa autoilijalle vuodessa tarjoushintaan 49,95 euroa."
http://www.ts.fi/online/kotimaa/90580.html
Maalaisjärjellä ajatellen kyseisen vakuutuksen ottaminen ei kannata.
Itse asiassa vakuutuksen ottaminen ehkäisee ylinopeuksia. Yli 115:n euron sakko lisättynä 49,95 euron vakuutusmaksulla ei ole halpaa huvia.
Mainio idea
Ei tässä ole yhtään mitään arveluttavaa. Hyvä kun tarjotaan vakuutuksia kaikenlaisia ikävien sattumusten varalta. Viranomaisten ja lainsäätäjien olisi syytä mennä itseensä ja miettiä, onko Suomen pikkutarkka ja simputushenkinen sakotuslinja perusteltua. Nopeudenvalvonta teillä ei ole juurikaan liikenneturvallisuuden takia vaan hommassa on ilmiselvä rahastuksen maku ensisijaisena.
Jatkokehittelyä
Ideaa voisi jatkokehittää, kuten sanoit "kaikenlaisten ikävien sattumusten" varalta.
1. Jos ajat ylinopeutta ja aiheutat vaikka sillä toisen kuoleman liikenteessä, niin tätäkin varten vakuutus - tietysti vähän korkeampaan hintaan.
2. Jos tuomitaan niin törkeästä teosta, että tulee peräti ehdotonta vankeutta, niin eipä hätää - varamies istuu vakuutusta vastaan autoilijan kakun.
Tämä on sitä tyypillistä jenkkityylistä, uusliberalistista ajattelua - rahalla pääsee kaikesta.
Kokoomuksen varapj. Sampsa Kataja (Kehittyvien Maakuntien Suomi) kannatti ideaa, että rikoksen tunnustamalla saa pienemmän rangaistuksen. Eli jos talousrikollinen pimitää veroja 100 000 eurolla, niin tunnustamalla pimittäneensä 75000 pääsee pälkähästä.
Vakuutusidea sopii erittäin hyvin porvarihallituksen linjaan.
Anekauppaa
Paavit kehittivät hyvän busineksen samalta pohjalta. Synninpäästön saattoi ostaa jo ennenkuin teki syntiä. Joskus vähän ote lipsui, kuten silloin kun joku osti synninpäästön ryöstöstä, ja sitten ryösti anekauppiaan kassan.
Anekauppaa
Älä unohda, että nykyisinkin harrastetaan anekauppaa, esim. ilmastomaksujen muodossa. Lahjoitat tietyn summan jollekin luonnon"suojelija"järjestölle ja olet sielultasi taas vapaa saastuttamaan. Sama koskee päästökauppaa.
Ideassa on loistavaa
Ideassa on loistavaa lähinnä se, että se jälleen kerran paljastaa näiden muutamien teiden ritarien sielunelämän. Onhan se tavattoman pikkumaista ja simputtavaa, että jopa auton omistajia vaaditaan noudattamaan liikennesääntöjä.
Henki tuntuu samalta kuin niillä sankareilla, jotka suojatien eteen pysähdyttyäni surutta kaahaavat vasenta kaistaa ohi. Teille en -- anteeksi vain -- toivota hyvää matkaa.
Sakkoturva on hölmöläisen
Sakkoturva on hölmöläisen hommaa. Maksat liki 50 euroa vakuutusta siltä varalta että saat maks. reilun euron korvaukset vuoden aikana.
Huuhdellaan rahastuksen maku pois
Sylkäiskäämme rahastuksen maku pois nykyisestä sakotuskäytännöstä. Maksut pieneksi,mutta kortti pois kuukaudeksi jo toisesta sakosta. Kolmannesta vuoden sisällä tai neljännestä kahden vuoden sisällä joutuisi uusimaan kirjallisen osuuden ajokokeesta. Vielä yksi rike ja myös ajokoe olisi uusittava ennen kuin aikaisintaan kuuden kuukauden päästä saisi korttinsa takaisin.
Se onkin sitten kova hemmo, joka ilman korttia ajaa. Silloin kun vahinko sattuu vakuutusyhtiö perii maksamansa korvaukset ajo-oikeudetta ajavalta itseltään. Ei tarvitse paljon ihmisiä rikkoa kun saa jo alkaa myymään omaisuuttaan, jotta selviää velvoitteestaan.
Seuraava askel olisi vankeusvakuutuksen tarjoaminen
Samalla periaatteella kuin vakuutusyhtiö korvaa rikesakkoja, se voisi korvata ansionmenetyksen ja maksaa jonkinlaista kipurahaa vankeusajalta.
Kehittyneemmässä vankeusvakuutuksessa vakuutusyhtiö järjestäisi rikokseen syyllistyneelle vakuutetulle sijaisen, joka tunnustaisi vakuutetun tekemän rikoksen ja istuisi hänen puolestaan vankilassa.
Uutisessa kerrotusta sakkovakuutuksesta ei olisi suuren suurta hyötyä. Rikesakko on kuitenkin henkilökohtainen ja kolmen rikesakon saaminen vuoden sisällä johtaa ajokieltoon. Siinä tilanteessa ei vakuutuksesta ole iloa. Sitä paitsi ylinopeudesta määrättävä rikesakko on suuruudeltaan 70, 85, 100 tai 115 euroa, joten yksittäisen rikesakon ja vakuutusmaksun erotus ei ole montaa kymppiä.
Valevakuutus
Tässä valmistellaan politiikoille mahdollisuus ottaa valevakuutus. Kun valehtelee kansalle, pääsee vähemmällä, kun maksaa erillistä vakuutusta.
Ei muka tarvi seurata
"ilman että nopeusrajoituksia täytyy jatkuvasti seurata".
Kyllä niitä nyt vaan on seurattava. Lakia ei nyt vaan ruveta rikkomaan mutu periaatteella.
Samanlainen sakkoturva
Samanlainen sakkoturva pitäisi kehittää mielipiteitään ja näkemyksiään esittäville nettikirjoittajille.