- Kuva: Petteri Paalasmaa / Uusi Suomi
Vesivahinko sattui marraskuussa.
Rautatietorin metroaseman vesivahingon syy jäänee arvoitukseksi, koska metrotunnelin suuriin reikiin ei ole löydetty selitystä, kertoo Yle Uutiset.
Työryhmä on tutkinut Rautatientorin metroaseman marraskuussa sattunutta vesivuotoa. Ryhmässä on ollut mukana Helsingin Veden ja HKL:n edustajia.
- On todettu, että nämä reiät ovat muutaman vuosikymmenen vanhoja. Tämä tila on tullut HKL:n hallintaan vuonna 2002 ja me olemme todenneet, että näitten reikien alkuperää ja tekijää ja syytä, miksi tällaiset reiät on tehty ei saada selville. Ne jäävät mystisiksi ilmeisesti ikuisiksi ajoiksi, sanoo HKL:n toimitusjohtaja Matti Lahdenranta Yle Uutisille.
Reikiä on useampi. Heti vesivuodon jälkeen niitä löytyi yksi. Suuri miehenmentävä aukko tuli kaikille yllätyksenä.
HKL:n mukaan metrojunat pysähtyvät Rautatientorin metroasemalla jälleen 15. helmikuuta lähtien. Korjaustyöt kuitenkin jatkuvat eivätkä aseman hissit ole vielä käytössä. Ne saadaan korjattua ensi kesän aikana.
Koska liukuportaat ovat alkuvaiheessa ainoa kulkuyhteys metrolaiturille, asema ei toistaiseksi palvele pyörätuolilla ja lastenvaunujen kanssa liikkuvia tai muita hissiä tarvitsevia metromatkustajia.
Kommentit
Metrotunnelireiät on selvitetty?
Asia on varmaan luotettavimmin selvitetty tässä 9.11.09 kirjoitetussa selonteossa:
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/76442-vesivahingon-yllatysloyto-%E2%80%9...
Ei voine olla vahinko: " Reikä sijaitsee samassa tunnelissa, missä rikkoutunut putki kulkee.
- Se on betoniseinään timanttiporalla tehty miehen mentävä aukko. Noin 60-70 senttimetriä leveä ja 1,20 metriä korkea, Piekkari kuvaili. Mystisen reiän olemassaolosta ei tiedetty, eikä ole selvää, miksi se siellä on. Piekkarin mukaan aukko on voinut olla siellä vuosikymmeniä."
- KGB:n/FSB:n tms. vieraan vallan myyräntyöntekijöiden sabotaasiosaston valmistelutoimia mahdollisen kv. selkkauksen tai muun kriisiajan varalle yhteiskunnan huoltovarmuuden heikentämiseksi? Kaikki tietävät, että tuollaisia suunnitelmia on sotien jälkeen ollut monillakin keskeisillä ja kriittisimmillä infrastruktuurialueilla. - Hyvä että edes tämä reikä löytyi ennen öljynhintasotia ja kaasunkiristyskahnauksia.
Mika Eiramaa, tutkija, KNFIJV
http://rescordis.net/knfijv-carsfi.html
Viinanhuuruja?
En tiedä, mitä KGB tai muut tahot olisivat hyötyneet tuollaisista rei'istä. Itse pidän todennäköisimpänä, että (Kekkosen ajan Suomen työmiesten touhut tuntien) kännipäissä sitä on porattu hieno reikä. Se on sittemmin syystä tai toisesta jäänyt korjaamatta (ts. asiasta ei ole välitetty, koska ei olla oivallettu, miä haittaakaan siitä olisi (eli oltu "viisaampia" kuin piirrustuksia laatineet "herrat")).
Tietty "ei voida selvittää" -asennekin viittaa vähän siihen, että tämänsuuntaista touhua siinä on ollut.
Jäävät mysteeriksi, vai
Jäävät mysteeriksi, vai ei kehdata myöntää että poraaja oli tulkinnut ns. versiopilven suunnitelmassa porattavaksi reiäksi? Johan tätä on käyty läpi netissä ensimmäisen parin päivän aikana.
Tunnettiinkohan koko
Tunnettiinkohan koko versiopilveä 60-luvun piirustuksissa?
Taitaa olla ihan nykyajan keksintö koko pilvi.
Eli ei haluta selvittää
kun tulisi ikävä ja kallis soppa vielä kalliimpien vastuiden selvittämisestä.
Vanhat jermut jossain päin naureskelevat, että kun se pöljä kymppi käski vastoin piirustuksia poraamaan.
Vaitiolo on taattu.
Ihmisen koko elinkaari on selvitettävissä ja tiedetään, mutta mukamas ei sitä, mitä työpaikoilla on tehty.
Niin suuren koon betoniporia ei monelta porukalta löydy.
Kyvyttömät ja munattomat...
"Niin suuren koon betoniporia ei monelta porukalta löydy."
Kyseessä on ollut "timanttipora" ja niitä oli jo kaksikymmentä tai kolmekymmentä vuotta sitten yleisesti rakennusliikkeillä käytössä, timanttiporausliikkeiden kautta.
Siinä olet oikeassa, että on typerää väittää, ettei mokomia reikien tekijöitä tai tilaajia kyetä selvittämään.
Taas yksi osoitus siitä, miten monella sektorilla on palkkaansa nähden täysin kyvytöntä ja munatonta porukkaa töissä.
Tästähän voitaisiin julistaa kansallinen kilpailu, jonka idea olisi selvittää
reikien tilaaja sekä tilauksen syy.
Umpitunneli-metro?
Kai siellä jotai reikää tätyy ollakin, ei kai se metro umpitunnelissa kulje.
Etelä-Suomen metrot tasaille maanpinnalle
Onhan se kiva urakoitisjoille porailla kallita tunneleita, mutta kun monissa vuoristoisissakaan EU maissa ei saa porata tunneleita, koska ne on terroristien hyviä iskupaikkoja. En todellakaan väita, että kyseinen aukko olisi terroristien tekemä, mutta väitän, etta meidän päättäjät ovat joko tyhmiä, tai lahjottuja, kun esim Espooseen rakennetaan tunneli-metroa tasaiselle maalle. Siennehän meni jo junarata, jota ainoastaan olisi pitänyt monipuolistaa. Koskahan knsa heräá näihin kus*tuksiin.
Reijän koko on 1 Ar (Areva) - Ennen Olkiluodon käynnistystä
Pitää Etelä-Suomen väestölle varata viikko aikaa poistua maasta. - Varmaa on että kaikki rakentajat ja suunnittelijat, sekä kansanedustuslaitos on poistunut.
- Varoitusmerkkinä Lippu salkoon koko maassa viikkoa ennen sytyttämispäivää.
- Laitos poksahtaa joka tapauksessa käynnistäjiensä syliin.
Tai Vaihtoehtona tuo panostyömaa on siirrettävä Nurmijärvelle, Valkeakallio -nimiselle teollisuusaluelle.
---
"On käsittämätöntä mitä se hullu [esimies] puheli. Hänen kanssaan oli mahdotonta työskennellä, mutta hän oli vastuussa reaktorin rakentamisesta", Olkiluodon ydivoimalan puolalainen rakentaja Zbigniew Mulczynski kertoo esimiehestään ranskalaisessa Bouygues-rakennusyhtiössä.
"[Rakennusyhtiö] Bouyguesin tarkastajat antoivat käskyn, että rakenteen selvät viat täytyy peittää [betonilla]", yksi puolalaisista kertoi. "Jos oli isoja virheitä, he [tarkastajat] huomasivat ne, mutta nämä pienemmät. . . Ne saivat olla."
_
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Rakentajat+kertovat+Olkiluodon+ongelm...
REikä tehtiin sen takia
REikä tehtiin sen takia että vesi valuisi siitä läpi ja tekisi tuhoja = vakuutuspetos
Niin ja sitä
ei sitten vaan mitenkään meinaa muistaa,ettei Rautatieaseman metroasema ole toiminnassa, joka ikinen kerta kun käyn ostoksilla yritän mennä juuri sille metroasemalle. Vanhat tavat ovat tiukassa! Pian kai se avautuu jo?
Suomen armeijahan nuo on
Suomen armeijahan nuo on tehnyt. Mutta kun on valitettavasti salaista tietoa spollarien noissa tunneleissa säheltäminen niin todetaan ettei tiedetä.