Sunnuntai 27.5.2012

Rehtori: Tervemenoa kävelemään 3km räntäsateeseen

Luotu: 
2.3.2010 20:17
  • Kuva: Petteri Paalasmaa / Uusi Suomi

Tiistai-iltana alkanut AKT:n lakko iskee pääkaupunkiseudulla pahiten Vantaan ja Espoon sisäisiin bussilinjoihin. Koko pääkaupunkiseudun bussivuoroista jää AKT:n lakon takia ajamatta noin 60 prosenttia.

Itävantaalaisen Havukosken yläasteen rehtori Tapio Lahtero iloitsee hänen koulunsa oppilailla olevan sikäli hyvä tilanne, että kaikki asuvat alle viiden kilometrin päässä koulusta.

– Ylivoimaisesti suurin osa oppilaista asuu kolmen kilometrin säteellä koulusta. Heistäkin toki suurin osa käyttää arkena bussia koulumatkaan, mutta arvioisin lakon vaikutuksen heihin silti pieneksi, Lahtero kertoo Uudelle Suomelle.

Lahtero epäilee, että bussilakko ei aiheuta joukkolintsausta, mutta joidenkin yksilöiden kotiin jäämisen hän uskoo olevan mahdollista.

”Uskon, että meidän oppilaillekaan se ei ole miellyttävä kokemus – eikä pidä ollakaan.”

– Jos minun pitäisi kävellä kolme kilometriä, kun räntää ja loskaa sataa vaakasuorassa, niin en olisi lainkaan tyytyväinen. Kävelisin kuitenkin ja uskon, että meidän oppilaillekaan se ei ole miellyttävä kokemus – eikä pidä ollakaan.

Koulut voivat bussilakon aikana tehdä omia koulukohtaisia poikkeusjärjestelyjä oppilaiden poissaolokäytäntöjen kanssa. Lahteron mukaan Havukoskella ei ole puhuttu mistään poikkeusmenettelystä.

– Jos räntää nyt tulee ihan vaakatasossa ja normaalisti bussia käyttävä oppilas myöhästyy koulusta, niin kyllähän siinä voidaan sitten käyttää maalaisjärkeä.

Lakon piiriin kuuluvat Nobinan, Veolian, Pohjolan Liikenteen ja Etelä-Suomen Linjaliikenteen liikennöimät linjat. Joitakin näistä linjoista ajetaan poikkeusaikatauluilla.

Helsingissä lakon haitat ovat vähäisemmät, sillä valtaosaa kaupungin sisäisistä bussilinjoista liikennöi Helsingin Bussiliikenne, joka ei lakkoile.

Tiedot lakon aikana normaalisti liikennöivistä linjoista sekä poikkeusaikatauluista löytyvät HSL:n nettisivuilta.

Henkilöt: 
Paikat: 
Jaa artikkeli: 

Kommentit

James Potkukelkka

..aamulla on huono keli niin onko se pätevä syy jäädä kotiin kun ei bussi sitä 3km matkaa kuljeta? Luulempa ettei ole. Ei sitä työelämässäkään tuommoisia poissaoloja suvaita..

qwertyui

Ei todellakaan.
Meidän mukula kävelee joka päivä 2.7 km kouluun ja päivän päätteeksi saman takas.
Kyllä on pullamössö-porukkaa, jos tuosta itku tulee.

semi

Kävellään jo maapallon ulkopuolellakin, kysymys ei ole säästä tai olosuhteista vaan varustuksesta ja osaamisesta. Viisas ja osaava kyllä osaa jäädä kotiin silloin kun sen aika todella on, tai toisen viisaan on se sanottava toiselle joka ei sitä ymmärrä.

Muutama tunti selviytymiseen luonnossa olisi sisälytettävä peruskouluun, miten elän vuorokauden hätätilanteessa metsässä. Kuinka kiinnitetään pelastushelikopterin huomio tai jätetään merkkejä metsään mahdollisille etsijöille. Norjassa tämä asia tulee koulussa vastaan ja jotkut koulut opettelevat pupujen pyydystämistä ja teurastamista, ihan alaluokilla.

kotihiiri

Lähin kansakoulu oli n. 2 km:n päässä (5 vuotta) ja oppikoulu (keskikoulua 5 vuotta) oli junamatkan päässä. Juna-asemalle matkaa 4 kilometria, jonka kävelin/ajoin pyörällä tai joskus hiihdin ma-la edestakaisin.

Oppikoulupaikkakunnalla käveltiin kauas kotitaloustunneille kerran viikossa, ja koulun jälkeen juostiin tuhatta ja sataa postijunalle, jonka savu jo näkyi pitkän suoran päässä.

Hiihdin huvikseni vapaa-ajalla, se oli kivaa. Muistatte ikätoverit ehkä ihmeen, kun on hankiaiskelit - ihanaa joko suksilla tai kävellen! Muutenkin olin ulkona paljon tyyliin "mitäs tehtäis, hei mennääs hiihtämään tai (kesällä) pyöräillääs uimaan järvelle neljän kilometrin päähän", jne.

Sitten tulivat liikunnanopetukseen uudet metodit: pisteytys! Piti selviytyä erilaisista tempuista ja vähimmäisvaatimuksista (käsillä seisominen seinää vasten, pukkihyppy, juoksusuoritukset jne.) En niistä oikein tykännyt, pelkäsin hypätä pukin yli tai seistä käsillä, koska olin kömpelö lievän ylipainon takia (ruoka näet maistui erinomaisesti jatkuvan liikkumisen ansiosta).

Sain huonot pistemäärät ja liikunnan numeron päästötodistukseen, vaikka minähän harrastin liikuntaa koulumatkoilla ja kotinurkilla joka päivä kesät talvet... jotta kuinka nämä nykynuoret selviäisivät vastaavasta hirmuliikunnasta? Miettikää ja lopettakaa valittaminen!

semi

Haha...muistan saman idiootin pisteytyksen, lopetin liikuntatunnit siihen ja lintsasin joka ikisestä ja yhtäkään liikuntatuntia en sen jälkeen nähnyt koulussa. Ihan avoimesti lintsasin ja haistatin pitkät paskat koko asialle, liikunta numerot olivatkin sen mukaiset.

kotihiiri

Kerron vitsinä nuorille, miten huono olin liikunnassa opettajan mielestä ja miten paljon tosiasiassa liikuin! Liikunnanopettaja asui Pajulahden urheiluopistossa, joten sieltä uudet opit, uusi aika! Joskus pääsimme urheilutuntien jälkeen tämän opettajan autokyydissä osan kotimatkasta, mutta vain linja-autopysäkille asti. Siitä kävelyä 3 km kotiin.

Kun olin muuttanut pääkaupunkiin ja mennyt töihin 17-vuotiaana, tajusin aika pian, että tulin harrastaneeksi lapsuudessa tosi paljon liikuntaa. Kaupungissa alkoivat hyvät julkiset kulkuneuvot houkuttaa ja sitä rataa kunto rapautui.

Eihän pisteet kerro mitään, vaan se, että vapaaehtoinen liikkuminen tuntuu kivalta. Pistesysteemi oli hirveä pettymys, täysin epäoikeudenmukaista ajatellen, kuinka paljon liikuin. Nykyaikaiset iikunnanopettajat ehkä jo osaavat arvostaa mitä tahansa liikuntaa, ilman pisteitä ja hampaita!

Vieras

just just. jä näin ei oo varmasti ku eteläsuomessa. miks ees pitää käyttää bussia tollaseen matkaan. pennusta asti vaan kävellen tai fillarilla kouluun satoi tai paistoi, kasvattaa luonnetta ja kuntoa. täällä keskisuomessa ollaan iät ajat kävelty ja fillaroitu kouluun. ei oo paljoo bussilakot vaikuttaneet ku ei sellasia ole kulkenu vaikka kaupungissa asutaan. huoh!

Vieras

Meidän kersalla on koulumatka 20 km kanttiinsa Espoossa. Taksi tulee halvemmaksi (yksi kevätkin 40€x2/pv), kun järjestää vähän erityisopetusta lähempää.

Silurus

Koulumatkan kävely ei ole liikuntaa, vaan välttämätön pakko. On äärimmäisen arvokas opetus lapselle, ettei mukavuus kasva luonnossa. Tämän opin perusteella lapsi voi vaikka alkaa säästämään polkupyörää varten ja myöhemmin autoa. Ilman tämänkaltaisia kytkentöjä hän alkaa aivan liian helposti kuvittelemaan, että sähkö tulee töpselistä ja liikkumistarpeet vain tulevat jotenkin mystisesti hoidettua ilmaisella joukkoliikenteellä.

Vieras

Vieläkinkö näissä asioissa on se joku kilometriraja ja 3km? Jos lapsi vaikka asuu 2.8km päässä ja luokkatoveri sen pari sataa metriä pidemmällä niin voitte miettiä sitä kettuilun määrää koulussa siitä kuinka tämä toinen saa kulkea linkulla ja toinen ei.

O_o

<ul> <li>&quot;Vieläkinkö näissä asioissa on se joku kilometriraja ja 3km? Jos lapsi vaikka asuu 2.8km päässä ja luokkatoveri sen pari sataa metriä pidemmällä niin voitte miettiä sitä kettuilun määrää koulussa siitä kuinka tämä toinen saa kulkea linkulla ja toinen ei.&quot;</li>

Itse kävelin tuon 2,5 km kouluun joka päivä, samoin tekivät muutkin tutut (ainakin kotimatkan), vaikka osalla olikin yli 3 km koulumatka. Pidemmät matkat olivat sitten asia erikseen. Nopeammin sillä tavalla kirkkonummella ainakin pääsi Wikströmmin aikaan. Ja sama pätee varmasti moneen pienempään paikkakuntaan edelleen.

Joukkoliikenne on vain niin surkeaa Suomessa, ettei siihen kannata luottaa. Eipä liikunnasta tietenkään kellekään haittaa ole.

tuomonet

On monia tapauksia, joissa naapurien lapsista toisen viedään taksilla kouluun ja toinen menee omilla neuvoin. Tarkkuus on metreissä ja mittaus tehdään rajatapuksissa tarkasti. Hallinto-oikeudessakin on ratkottu mittauspistettä, onko se ulko-ovella vai tontin rajalla.

Vieras

Kaikki lapset pitää kantaa kotoa taksiin ja taksista koulunpenkille ettei vaan isin ja äidin tulevat superihmiset ja Solin tulevat johtajat vaan rasitu.

Niin ja vielä kielikylpyjä matkalla kouluun.

Vieras

Lapsena käveltiin aina kouluun, vaikka oiskin ollu 30 asteen pakkaset, tämän lisäksi oli pelko susista. Pieni räntäsade nyt ei mitään haittaa, surullisessa tilassa on lapset jos ei voi kävellä. Ja tosiaan, omista kouluajoista ei nyt ole 10 vuotta pidempään, että en ole edes tätä "lapsena hiihdettiin 30km kouluun kesät ja talvet"-sukupolvea ja silti lähes hirvittää ihmisten laiskuus.

Tuomas8

Rehtori itse toki ottaa lämmitetyn auton autotallista ja pöräyttää sillä kilometrin päästä työmaalleen klo 9. Eikä puhettakaan että käveltäisiin parkkipaikkaa pidemmälle.

Koulun päässä on toki oma parkkiruutu lämmitystolpalla että on lämmin auto takaisinkinpäin. Niin minä ainakin tekisin jos minä olisin rehtori, mutta minä en olisi niin tyhmä että menisin töräyttelemään tällaista julkisuuteen.

Rehtorin selityksestä paistaa aito "Minulla on valtaa mutta teillä ei ole"-egoismi, joka on kovin yleistä nyky-Suomessa. Aito vahingoilo paistaa myös, on aina kiva kun toisilla on ongelmia, samalla kun itsellä menee hyvin.

Enemmän sääntö kuin poikkeus on, että sanoja on lähellä eläkeikää oleva ihminen joka ei ole kokenut minkäänlaisia epämukavuuksia sota-ajan jälkeen. Mutta toki muistaa aina muistuttaa että silloin oli epämukavaa (kaikki 10 vuotta). Seuraavat 60 vuotta eivät merkitse mitään.

Tällainen henki pilkistää myös kommenteista vahvasti.

Juussssooo

Meikäläinen alkoi kulkea pyörällä kaikki alle viiden kilometrin matkat kesää talvea tuossa pari vuotta sitten. Edellytyksenä on tietysti, ettei ole kannettavana sellaista tavaraa, joka ei mahdu reppuun ja kauppakasseihin. Joka tapauksessa se kasvattaa kuntoa eikä ole ylivoimaisen vaivalloista. Lisäksi kunto kohoaa kummasti. Nuo alle kolmen kilometrin matkat olen kulkenut aina kävellen tai pyörällä. Häkellyttävää, että niihin tarvittaisiin bussia muuten kuin kaatosateella tai yli 20 asteen pakkasessa.

jepjoojep

kylläpä naurattaa mukavasti lukiessani näitä naurettavan tekopyhiä kommentteja! Väitetään, että lihavuutta esiintyy nuorilla ihan liikaa. Tuolla kaduilla kun kulkee niin niitä ns " pulla-mössöjä" on 30-> vuotiaat. Vähentäkää te pullamössöt sitä alkoholin juontia ja makkaran syöntiä. Me nuoret liikutaa kaks miljoonaa kertaa enemmän kun ikämiehet koskaan. Lopettakaa tekopyhyys ja katsokaa omia napojanne. Joku roti PULLAMÖSSÖT!

911911

Kyllä aina on saanut kulkea dösällä, mutta kyyti on pitänyt vanhempien kustantaa. Yli 3km päässä asuvat saivat ilmaislipun. Fillarilla sen sijaan ei saanut tulla ala-asteella kouluun, jos asui liian lähellä. Näin Helsingissä 80 luvun alussa.

Oppilas, 14

Ei oikeesti, tällä kaverilla ei oo kaikki inkkarit kanootissa, oiskohan lapsuuden traumoja, kun pitää viha ja pahaolo purkaa oppilaisiin.

Ei herra rehtori ole tajunnut, että ne reput saattavat painaa ihan kiitettävästi, ja lähes mitkään vaatteet eivät kestä täyttä sadetta, etenkään räntää.

Lisäksi 1 ja 2 luokkalaisten voimat eivät ehkä riitä siihen kolmeen kilometriin... Ja tällä ylisuojelevaisuuden aikana, ei kukaan äiti haluaisi tai päästäisi lastaan sinne kävelemään.
Ja toiseksi, muistaakseni, 5-6 luokkalaisten reput painavat kohtuuttomasti, myöskin 2-4 luokkalaisten reput painavat liikaa.

7-9 nyt kävelevät sen, koska he jaksavat, ja sisua löytyy enemmän... Silti se kävely ei tee gutaa.

Ja sitten viimeiseksi, ei oppilailla ole autoja, kipeeksi siitä vain tulee, jos lähtee kävelemään sinne...

Ps. Can't resist... Must do Argumentum ad hominem...

REHTORI ON KYLLÄ NYT TÄYSI URPO!

semi

Sitähän ne ovat aina :) Kyllä sitä löytyy vaatteita jotka sadetta pitävät, hintaa sellaisilla tosin voi olla huommattavan paljon joten kaikilla perheillä ei tosiaan välttämättä ole sellaisiin varaa.

Ex-koulumatkaliikkuja

Itse kuljin pyörällä ja sitten myöhemmin aluksi hieman laittomastikin moottorikulkupelillä 2.8 km esim. 30 asteen pakkasessa pimeessä ja ei niin mukavassa ympäristössä. Sen jälkeen odottelua pimeällä bussipysäkillä ja sitten sen jälkeen tunti bussissa, ennen kuin 'pääsi' kouluun ja tämä oli 90-luvun lopussa vielä. Sama juttu takas tultaessa iltapäivällä ja tapahtui joka koulupäivä. Nykyään siellä kotiseudulla naapurissa vanhemmat kuskaa autolla tytärtä joka ainut päivä. Siis periaate oli silloin se että koulutaksi tuli hakemaan ala-asteella kuudennelle luokalle asti. Yläasteella ja siitä eteenpäin ominpäin. Siinä tais olla joku se 3km raja tosiaan. Ei se oma koulumatka-asia silloin ollut, eikä ole ollut myöhemminkään mikään ongelma. Ei ole tarvinnut lähtee ammattiauttajan puheille asian takia. Nykyään työpaikalla väki ihmettelee, kun polkaisen pyörällä kotoo töihin ja takas ihan hetkessä, vaikka autokin on pihassa.

moro

Valtakunnansovittelija Esa Lonkan sovitteluesityksessä autonkuljettajan- ja terminaalityöntekijän palkka v-1010 olisi noussut 50 euroa -vero. v.-2011 n. 100 euroa -vero.....-vuodessa. Kahden vuoden palkankorotus olisi ollut 150 euroa/ 2- vuotta.
150 euroa kahdessa vuodessa palkkaa lisää, josta vähennetään vero.

Vieras

Ja et näe mitään kummallista vaatia palkankorotusta lamassa? Kuinka paljon ne palkat ovat nousseet sitten viime neuvotteluiden, ja vastaako se palkka nykyistä taloustilannetta.

Onhan se kiva aina vaatia lisää suhdanteista riippumatta, mutta valitettavasti nykyään ei devalvoida valuuttoja. Jotain mitä AY-johto ei ole ymmärtänyt.

nikke

eiks vaan. Ja ennen oltiin niin fiksuja.

Muuten - 3 km kävelyä voi tapahtua hyvin erilaisissa olosuhteissa. Voi olla ohiajavia autoja, niiden heittämää loskaa, ylitettäviä teitä, luonnon rauhaa...

Vieras

Pullamössörehtorihan tuo oli itsessään huolissaan, jos joutuu 3 kilsaa kävelemään! Tämmöisiä esikuvia niistä sitten tuli; -60 lukulaisten hörhöjen jälkeläisistä - vieläkö vingutte vapaan kasvatuksen nimeen?

jussi vaarala

tämä on tässä google view kuva kemijärveltä

http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Reitti+944%2FLuusuantie&...

siitä kun lähtee taapertamaan sallantietä eteenpäin tuota makeä ylös niin tulee etelän rehtorille totuus vastaan mitä on tuisku ja tuuli

tuota taivalta nimittäin monet kemijärveläiset nuoret kävi lukiota kulkien jalan syksyt talvet ja keväät - matkaa reilu kilometri tuulta ja tuiverrusta

minäkin taapersin tuota reittiä 5 vuotta - joka armaan päivä kouluun ja takaisin - koulumatkan ollen suuntaansa 3 km

kun tuolta reitiltä vilkuilee sivuilleen niin näkee että paikoin tie on tosi korkella ja koko ajan on molemmilla puolilla tietä tilaa tuulen tulla kilometritolkulla esteettä kesät talvet

ja kun kemijärvellä pakkaset talvella oli luontaisesti 20-25 astetta ja siihen sitten lisätään tuuli tuolla aukiolla tienpätkällä niin se tuntui paikoitellen pikkasen kylmältä

että kaikenlaisia ne nykyään pikkupyryistä puhuu verrattuna siihen mitä ennen mentiin läpi koulumatkan joka päivä kävellen oli keli mikä tahansa

Vieras

Olen hyvin tyytyväinen, suhteellisen terve eläkeläinen.

Koulumatkat 50/60-luvuilla tehtiin jalkaisin, pyörällä ja talvisin suksilla. Tämä tapahtui Rovaniemellä, jossa ainoastaan maalaiskunnan puolelta ja kauempaankin tultiin bussilla kouluun.

Tästä on jäänyt "päälle" se, että vieläkin suoritan kaikki matkat/asioinnit kävellen Helsingissä, missä on hyvä joukkoliikenne.

Päivittäin tulee käveltyä 1-2 tuntia. Jäi hyvä asia "päälle"!

sorsaa

Ai, tämmöset pillittävät - pullamössörehtorit - ne ovat meidän lasten esikuvina tuolla kouluissa? Hävetkää!! Meikäläinen hiihti kouluun 60-luvulla 4 km ja pakkasrajana oli -30 astetta. Ei ollu koulukyytejä eikä iskällä autoa. Helvetti.

Teemu Kemppainen

"Jos minun pitäisi kävellä kolme kilometriä, kun räntää ja loskaa sataa vaakasuorassa, niin en olisi lainkaan tyytyväinen. "

Mitätön matka. Jokaiselle tekisi hyvää kävellä tai pyöräillä tuollaiset pikkupätkät, oli sää mikä tahansa. Eihän tuossa mene kävellen kuin parikymmentä minuuttia. Bussimatkaan odotteluineen menee helposti saman verran tai pidempään.

Vieras

Toivoisin, että uutisoinnissa siirryttäisiin vähitellen käyttämään jo muutaman vuoden voimassa ollutta terminologiaa. Meillä ei ole enää yläasteita vaan yläkouluja.

Yläkouluikäisille alle viide kilometrin koulumatka kävellen ei pitäisi olla minkään valtakunnan ongelma. Jos on, niin nuorisomme on fyysisesti raapeutunempaa kuin olen luullutkaan. Sitä paitsi vaakasuora räntäsade ei ole kovin todennäköinen eikä ainakaan pitkään kestävä ilmiö.

psychowired

Minäpä pistän muksut taksiin, jos en ehdi viedä heitä autolla kouluun. Matkaa on noin 2km ja bussipysäkki ei ole lähimaillakaan.
Itse kuljin bussilla jokaisena koulupäivänä matkan ollessa 3km. Tämä 60- ja 70-luvuilla.
Liikuntaa sain harrastuksissa ihan tarpeeksi vapaa-aikana.
Maailma on muuttunut, eikä hiihdossa muutenkaan ole mitään järkeä, eikä paljon kävelyssäkään.

Maalaismummo

... varsinaista järkeä. Sen tietää jokainen, joka tietää jotakin liikunnan merkityksestä terveydelle.

Kävely/juoksu on hyvä aerobinen peruskunto-osa myös aktiivisille kilpaurheilijoille - näen sen nyt hyvin läheltä.

raikku

Armeijaakaan ei voi lumihommiin avuksi pyytää, kun eivät raukat, pruttapöksyasevelvolliset ole koskaan nähneet edes lumilapiota. Ja mitenkäs sitä nyt kolme kilsaa voisi ulkona käppäillä, äiskän oma pullaposki? Missäs se faija on mersunsa kanssa? Voi voi ja ai ai, kyllä sattuu...

MerjaH

luin jostain, että lapsuuden liikkumsella on pysyviä terveysvaikutuksia luustoon ja muistaakseni sydämeenkin. Niin että vaikka olikin joskus ankeaa tepastella koulumatkaa,silloin kun oli pimeää ja pelottikin, niin hyvä jos siitä on ollut jotain "hyötyäkin". Joka päivä 6 km vastaa aikuisen liikuntana varmaankin ainakin 12 km päiväannosta.