Sunnuntai 27.5.2012

Loppuuko ahtaajalakko tänään?

STT - Uusi Suomi
Luotu: 
19.3.2010 07:38
  • Kuva: Petteri Paalasmaa / Uusi Suomi
    AKT-pomo Timo Räty neuvotteluissa.
Kotimaa

Yli kaksi viikkoa jatkunut satamalakko pyritään lopettamaan tänään.

Valtakunnansovittelija Esa Lonka jätti työriitaan sovintoesityksen puoli neljältä aamuyöllä. Osapuolten on määrä jättää vastauksensa kello 13.

Jos esitys hyväksytään, satamat alkavat vähitellen toimia mahdollisimman pian, yrityskohtaisen tilanteen mukaan.

Satamissa ei yleensä sunnuntaisin tehdä muita kuin pakollisia ylitöitä.

Viime päivien tiivis työskentely on johtanut siihen, että monissa asioissa on edistytty nopeasti. Eilen aamupäivällä alkanut istunto kesti 17 tuntia.

Neuvottelutahti tiivistyi keskiviikkona kun keskusjärjestöjen johtajat, SAK:n Lauri Lyly ja EK:n Eeva-Liisa Inkeroinen tulivat mukaan.

Esityksen sisällöstä ei kerrota. Suurimmat erimielisyydet ovat koskeneet irtisanomissuojaa, työaikajärjestelyjä ja alihankintaa.

Satamaoperaattori Stevecon toimitusjohtaja Kari Savolainen selvitti eilen Uuden Suomen haastattelussa, mikä paljon puhutussa muutosturvassa hiertää.

Savolaisen mukaan kiistana on nyt se, että AKT haluaa tietynlaisen muutosturvan paperille työehtosopimukseen, kun tähän asti siitä on sovittu paikallisesti.

- Se on ihan pöljä ratkaisu, ihan idiootti. Sen sijaan, että pyrittäisiin mahdollisimman hyvään työllistymiseen, lyödään tietty summa käteen, Savolainen kärjisti.

Steveco on aiemmin maksanut muutosturvaa muun muassa Haminassa vuonna 2006 ja Kotkassa vuonna 2000. Haminassa toteutettiin työllisyysohjelma, ja vasta sen jälkeen oli mahdollista saada maksimissaan puolen vuoden palkka.

Kotkassa sen sijaan maksettiin vuoden palkka suoraan käteen.

Stevecossa on alkuvuonna käyty yt-neuvottelut, ja irtisanomiset uhkaavat sataa Kotkan ahtaajaa. Yt-neuvottelun tuloksista ei vielä ole kerrottu.

 

Henkilöt: 
Lauri Lyly, Esa Lonka, Eeva-Liisa Inkeroinen
Yritykset: 
Steveco
Muut asiasanat: 
AKT, Auto- ja kuljetusalojen työntekijäliitto, Satamaoperaattorit, Satamalakko, Ahtaajien lakko, Muutosturva
Jaa artikkeli: 

Kommentit

Näytä kommentit (13)
JereH

Tietenkin se on TYÖNANTAJAN mielestä pöljää jos työntekijöitä ei voi tulosparannusten toivossa potkia pois miten sattuu. Juuri tähän paikallisella sopimisella EK pyrkii, ettei ihmisillä olisi mitään irtisanomissuojaa.
JA sitten osa työläisistä vielä tukee moista toimintaa tekemällä töitä lakon aikana. Vähän kuten shakaalit on leijonan jälkeen haaskalla, itse ei viitsitä nähdä järjestäytymisen ja etuuksista taistelun vaivaa mutta ollaan heti niistä nauttimassa kun mahdollista.

Ihmetyttää, että miten yrityksillä on varaa seisottaa satamia viikkokausia miljoonatappioilla, mutta kohtuullista palkankorotusta ja irtisanomissuojaa ei voida hyväksyä, ei liene ainakaan rahasta kiinni. Taitaa olla vain periaate ja ahneus, että työläisiltä kaikki oikeudet ja etuudet pois että pomoille voi maksaa paremmat bonukset.

Eniten ihmetyttää se, että miten ihmiset, työläiset voivat olla niin hemmetin tyhmiä, että uskovat EK:n ja satamatyönantajien propagandan ja tekevät töitä heidän pussiin! Sehän on sama kuin pakotettaisiin taas työläinen maaorjaksi ilman mitään oikeuksia, tervetuloa porvarien unelmaan!

Allekirjoittanut

Entä kultaiset kädenpuristukset? Eikö se ole ihan samalla lailla pöljä ratkaisu? Eikö herroillekin pitäisi maksaa max. kahden vuoden ajan vain ansiosidonnaista (n. 50% aikaisemmasta tulotasosta) ja auttaa heitä uudelleentyöllistymisessä?

Vieras

omien etujensa ajajaksi itsensä, ei ammattiliittoa.Ja saavat nyt kärsiä tämän valintansa seurauksista. Eli, kukin valitsee oman tiensä neuvotteluissa työstä ja siitä maksettavasta palkkiosta. Herrat ovat henkilökohtaisesti neuvotelleet paremmin kuin ammattiliitot. Mistähän tämä johtuu?

raimeli

Kyllä, jos ehdot täytetään.

Halutessaan ahtaajat voisivat perustaa keskiajalta lähtöisin olevan Oddfellow-järjestön kaltaisen 'vapaa-ahtaajaseuran', jolla keräisivät fyffeä yhteiseen kassaan. Jakaisivat siitä pulaan joutuneelle, jos 500 päivää ei riitä.