
Verkkoruokakaupan osuus päivittäistavarakaupasta on Suomessa todella marginaalinen: arvioiden mukaan alle yksi prosentti. Alan suurimpia toimijoita ovat tähän asti olleet Ruokatori ja Ruokanet.
Internetin kautta voi tulevaisuudessa tilata kotiovelle niin ruuat kuin palvelutkin, mikäli ympäristöministeriön toiveet toteutuvat. Erityisasiantuntija Peter Fredriksson kertoo, että ministeriö seuraa kiinnostuneena uusia kaupallisia hankkeita, joita on tänä syksynä tulossa hitaasti yleistyneeseen nettiruokakauppaan.
-Suuren osan ikääntyvistä ihmisistä pitää tulevaisuudessa selvitä kotona. Yhteiskuntaan tarvitaan tehokkaampia jakelutapoja myös julkisille palveluille, Fredriksson sanoo.
Ympäristöministeriön innostusta lisää se, että tehokkaalla verkkokaupalla voitaisiin vähentää myös yksityisautoilua.
S-Ryhmä aloittaa ensi viikolla nettiruokakaupan markkinoinnin pääkaupunkiseudulla. Uusi Suomi kertoi palvelusta elokuussa.
HOK-Elannon aluejohtaja Merja Saari kertoo, että Alepan tuotteita kotiin kuljettava palvelu laajentuu kysynnästä riippuen.
Markkinoille pyrkii myös yllättävämpi hanke, useiden yritysten yhteistyönä kehitelty Seulo. Sekin toimii aluksi pääkaupunkiseudulla, mutta tavoite on laajentua muillekin paikkakunnille. Kokkolassa ja lähikunnissa käynnistyy pilottihanke lokakuussa.
Seulo aikoo liittää nettiruokakauppaan muita arjen palveluja. Eri tuottajilta tilattujen ruokaostosten lisäksi kuljetukseen voi vastedes tilata esimerkiksi kirjaston kirjoja ja lääkkeitä apteekista. Paluukyydissä asiakas voi lähettää vaikkapa pullot kierrätykseen.
-Uskon, että suurimmat hyödyt syntyvät maaseudulla. Ideana on hakea voimakasta palvelujen yhdistelyä, kertoo yrityksen toimitusjohtaja Erkki Timmerbacka.
Kyyti tuo myös lisäkulut
Ruokaa on voinut Suomessa tilata verkosta jo yli kymmenen vuotta, mutta siitä ei ole saatu laajassa mitassa kannattavaa liiketoimintaa. Vain muutama yritys on toiminut alalla pidempään.
Kuluttajatutkimuskeskuksen tutkimuspäällikkö Anu Raijas kertoo, että lupaavat hankkeet ovat usein kaatuneet logistiikkapulmiin ja liian korkeisiin kuljetusmaksuihin.
-Tavarat vaativat säilytystä ja toimituksia on ollut vaikeaa ajoittaa niin, että asiakas on paikalla. Toisaalta suomalaisille hinta on tärkeä kriteeri, sanoo nettiruokakauppaa tutkinut Raijas.
Esimerkiksi Espoossa ongelmaan on haettu ratkaisua rakentamalla joihinkin uusiin kerrostaloihin vastaanottokaappeja, joihin asiakkaiden tilaukset toimitetaan.
Ruoan hinta netissä on usein sama kuin marketissa, mutta tuotteiden keräily ja kuljetus nostavat kauppakassin hintaa. Esimerkiksi S-Ryhmän palvelussa lisäkulu on vähintään 10 euroa. Seulon perusveloitus on noin 8 euroa.
Isot kaupat tarvitaan mukaan
Vaikka suomalaiset ovat lähteneet hitaasti nettiruokakauppojen asiakkaiksi, Raijas uskoo, että asiakkaita voi löytyä esimerkiksi kiireisten työikäisten keskuudesta.
-Suomessa opitaan pikkuhiljaa ostamaan palveluja, Raijas uskoo.
Yritykset uskovat vakaasti, että entistä suurempi osa ruokaostoksista tehdään tulevaisuudessa verkon kautta.
-Nettiruokakauppa on osa ruokakaupan tulevaisuutta. On ihmisiä, jotka eivät pääse liikkumaan tai elämä on hyvin kiireistä, sanoo HOK-Elannon Saari.
Seulo ei pelkää kilpailua, vaan päinvastoin toivoo isoja ketjuja avaamaan markkinoita. Pienten yritysten markkinarako on erikoistumisessa. Esimerkiksi Seulo aikoo tuoda valikoimiinsa erityisesti lähi- ja luomuruokaa, joiden kysynnän kasvuun se uskoo.
-Nettiruokakauppa lyö tänä syksynä läpi. Kun isoista toimijoista SOK on jo lähtenyt liikkeelle, muut lähtevät perässä, Timmerbacka ennustaa.

Sähköinen uutiskirjeemme ilmestyy 12 kertaa viikossa ja sisältää tiiviin paketin päivän uutisia ja puheenaiheita.
Ei saa kiroilla
Ympäristöministeriö on innostunut, että voidaan vähentää kahta kirosanaa; Yksityis ja Autoilua. Näin voidaan vähentää Ilmaston Muutosta vaikkakin tässä lisääntyy Paketti Autoilu. Ehkä Ympäristö Ministeriössä luullaan, että maito tulee nyt Valo Kaapelia pitkin.
Muualla kyllä mutta ei meillä.
Liikuntaesteisenä voin tilata nettikaupasta alkoholijuomiakin ulkomailta. Posti toimittaa ne asunnon ovelle. Toiminta on aivan laillista ja verot maksetaan. Hinta nousee kuluineen hieman yli Alkomme taksojen mutta pääasia toteutuu: asiakas saa mitä haluaa. Toimitus esim. Skotlannista noin 7-8 päivää.
Olisi liikaa odottaa että Alko alkaa palvella suomalaisia asiakkaita.
Kommentit ovat tietenkin seli--seli.
Osattiin sitä ennenkin
Ruokavarasto yritti nettiruokakauppaa jo vuosia sitten. Jakelua oli tarjolla ainakin Turun alueella. Tiedä sitten miksi ei ottanut tuulta alleen, eikö aika ollut sille kypsä vai oliko kuljetuskustannukset liian suuret asiakkaille.