Yhtiö lentää tänään ainoastaan kaksi reittilentoa Bangkokista Helsinkiin. Noin 150 reittilentoa on peruttu. Suurin osa lomalennoista pyritään lentämään normaalisti. Lomalennot Helsingistä Brasilian Fortalezaan ja Miamiin sekä lento Miamista Helsinkiin on kuitenkin peruttu.
Puoliltaöin alkanut lakko pakottaa noin 15 000 ihmistä neuvottelemaan Finnairin kanssa korvaavista lentoreiteistä.
Tieto lakosta näyttää menneen hyvin perille matkustajille. Finnairin käyttämässä kakkosterminaalissa Helsinki-Vantaan lentokentällä on ollut aamulla hyvin rauhallista.
Helsinki-Vantaan matkustajanohjauksesta kerrotaan, että muiden lentoyhtiöiden käyttämässä ykkösterminaalissa aamu on sen sijaan ollut melko vilkas.
Tiistain lentojen osalta Finnair tekee päätöksiä maanantaina. Finnairin mukaan muutamia lentoja pystytään tekemään päällikkövoimin, ja matkanjärjestäjien käyttämät lomalennot pyritään lentämään myös lakon aikana.
Finnair ja Suomen Liikennelentäjäliitto odottavat alkuviikosta valtakunnansovittelija Esa Lonkan kutsua neuvottelupöydän ääreen.
Lue Uuden Suomen jutusta, miten toimia, jos sinulla on Finnairin lennot.

| 03:16 | Niinistö esittäytyy presidenttikollegoilleen — MTV3.fi |
| 01:33 | Euroministerit antavat Kreikalle ehtoja — YLE Uutiset |
| 01:16 | Tukipaketista ei sopua - Kreikalle lyötiin kolme ehtoa Brysselissä — MTV3 Talous |
| 00:41 | Kodak lopettaa kameroiden valmistuksen — YLE Uutiset |
| 00:18 | Länsi-Savo: Kiireettömät "hätäpuhelut" soitetaan pian numeroon 0295 000 — MTV3.fi |
| 00:11 | Euroopan presidenttejä voi bongata tänään Helsingissä — YLE Uutiset |
Sähköinen uutiskirjeemme ilmestyy 12 kertaa viikossa ja sisältää tiiviin paketin päivän uutisia ja puheenaiheita.
Kalliit periaatteet
Olen ymmärtänyt, että sovinto kaatui kysymykseen siitä, kuka saa päättää alihankinnasta. Esimerkkinä käytettiin tappiollista ulkomaan reittiä. Alihankintana reitti tuottaisi vähemmän tappiota kuin Finskin omalla porukalla. Jatkoreitit kuitenkin paikkaisivat osaltaan syntyvää tappiota.
Melko mahdotonta on johtaa yritystä, missä suorittava porras säätelee strategisia päätöksiä. Tauti on parannettavissa helposti. Häkämies voi lyödä kaksi kärpästä yhdellä iskulla myymällä Finnairin SASsille tai Luftalle. Valtio saa rahaa ja matkustajat pääsevät minne haluavat. Lentäjätkin palaavat rooliinsa.
Jos äärimmäiseen keinoon ei mennä hätiköidysti, voidaan ajatella kihlausta. Finski liisaa kaikki koneensa ja reittinsä muille yhtiöille. Tulee halvemmaksi teipata koneisiin uudet tunnnukset kuin seisottaa niitä miljoonien tappiolla päivässä.
Kaikki mitä tässä
Kaikki mitä tässä uutisotsikossa sanottiin/julkaistiin, tiedettiin jo eilen.
US:n toimittajilta odotetaankin analyysiä lakon kestosta ja Finnairin taloudellisesta tilasta lakon pitkittyessä.
Parin päivän päästä tullee copy/paste-uutisia.
Jäämme kuulolle. Kumpi ehtii ensin - valtamedia vai US?
Lakko vaikuttaa TÄNÄÄN 15 000 ihmisen lentoihin
Jatkossa satoihintuhansiin. Mitä ne oikein luulevat olevansa? Jumalankuvia? Yli-ihmisiä 30-luvulta?