- Kuva: EPA / All Over Press
Lähtevätkö Ryanairin koneet tulevaisuudessa Hangosta käsin?
Halpalentoyhtiöt ovat halukkaita siirtämään lentonsa Hankoon, jos kaupunkiin kaavailtu matkustajaliikenteen lentokenttä toteutuu. Yhtiöt toisivat kaupunkiin noin miljoona matkustajaa vuodessa. Asiasta kertoo Salon Seudun Sanomat.
Bisneskentäksi kaavaillun kentän 50–80 miljoonan euron kustannukset rahoittaisivat halpalentoyhtiöt ja sijoittajat. Ne myös omistaisivat kentän.
Kaupungin teettämän konsulttiselvityksen mukaan matkustajaliikenne saisi lentokentän kannattamaan. Kenttä olisi valmis aikaisintaan neljän vuoden päästä ja edellyttäisi muun muassa junaradan jatkamista terminaalille asti.
Hangon kaupunginhallituksen puheenjohtajan Jouko Kavanderin (sd.) mukaan noin sata henkilöä työllistävän lentokentän edut olisivat siinä, että halpalentoyhtiöt voisivat käyttää kenttää aamuisin ja iltapäivisin.
– Halpalentoyhtiöt joutuvat Helsinki-Vantaan kentällä nousemaan ja laskeutumaan öisin. Yhtiöt haluaisivat käyttää kenttää aamuisin kuuden ja yhdeksän välillä ja iltapäivisin kolmen ja seitsemän välillä. Se onnistuisi meillä, Kavander sanoo.
Kommentit
Tämä olisi hyvä juttu
Hankoon pääsee aamujunilla helposti Helsingistä, Turusta ja vähän hitaammin Tampereelta. Varsinkin helsinkiläiselle matkustajalle Hanko olisi helpompi paikka kuin nykyiset Tampere (Ryan) ja Turku (Wizz). Ja Hanko on kiva pieni kaupunki - siellä voisi juoda kahvit/kaljan tullessaan ulkomailta ja ennenkuin jatkaa matkaa kotiin.
Hangon ongelma on siinä,
Hangon ongelma on siinä, että se on lähellä merta ja samalla varsin kaukana keskisestä Suomesta.
Ongelmia taitaa tulla
Hangossa, lähinnä helsinkiläiset, kesämökkiasukkaat ovat valittaneet jo nyt lentokentän toiminnasta. Tällä hetkellä Hangon lentokentällä on vain vähäistä laskuvarjohyppytoimintaa ja satunnaisesti pienkoneita muuten.
Jos pienkoneista on jo saatu tolkuton valitus aikaiseksi, kuinka mahtaakaan käydä, jos siellä lennetään jatkossa ihan täysikokoisilla matkustajakoneilla. Eivät ne matkustajakoneet ainakaan hiljaisempia ole.
Lentokentälle lentäen
Kyllä Hangon lentokentälle pääsee jatkossa muualta Suomesta myös lentäen jos kysyntää alkaa löytyä.
Ei piristystä pienyrittäjille
Hangon lentokenttä on 10 km ennen hangon viehättävää keskustaa joten taitaa kahvinjuonnit jäädä väliin useimmilta kiireisiltä matkustajilta.
Vaan eipä ne laivamatkustajat tai rekkakuskitkaan ole itäsataman kahviloihin pysähtyneet. Onneksi.
Ihmettelen kyllä mikä
Ihmettelen kyllä mikä halpalentoyhtiö olisi valmis sijoittamaan lentokenttään? Ryan ainakin vaihtaa euroopassa kenttiä jatkuvasti, jos jonkin toisen kentän matkustajamaksut on yhdenkin euron halvempia per matkustaja.
toivottavasti alkaa ryanair
toivottavasti alkaa ryanair lentämään hankoon, tampereen 'terminaali' on kuin joku lato keskellä ei mitään! Siihen kun ensimmäistä kertaa tulee sisälle niin luulee tulleensa kolmannen maailman maahan, hyvää mainosta tampereelle & suomelle.
Täktomin kentän laajentaminen
olisi ihan oikein sille lähinnä Espoossa kirjoilla olevalle joukolle, joka vastustaa äänekkäästi nykyistäkin, laskuvarjokerhon pienimuotoista lentotoimintaa Täktomissa.
Autolla Hankoon Helsingistä ruuhka-aikana
venäläisten autonkuljetusrekkojen välissä. Matka saattaa kestää kauemmin kuin 'halpalento'.
Myöhäinen aprillipila?
Venäjän rekkaralit ovat jo Hangosta hävineet. Sinne tuodaan lähinnä tällä hetkellä kotimaan myyntiin tulevaa kalustoa.
Entisenä Hankolaisena voin todeta että Täktomin kentän laajennus saisi aikaan sellaisen porun paikallisten mökkiläisten keskuudessa, että lupahakemusten läpivienti kestäisi vuosikausia. Kyllä sieltä sen verran löytyy harvinaisia kasveja ja sittiäisiä, jotta punaviherpiipertäjät löytävät perustelut aikeen kampittamiselle.
Toisaalta ajomatka Hangosta Helsinkiin on yhtä helvettiä lukuisten kameroiden ja nopeusrajoitusten johdosta. Jonkun rekankin perässä joutuu roikkumaan kymmeniä kilometrejä ilman ohittamisen mahdollisuutta.
Sinänsä ajatus on aika huikea, että sinne saataisiin kansainvälistä ilmailua hoitava lentokenttä, mikäpäs siinä.