Syynä Suomi ja satamalakko: jenkkifirma romahti

Miksi h-tissä meidän tulisi itkeä jonkun jenkkien keskilännen nosturifirman perikadon alkua NYSE:ssä?
Ja kehtaavat vielä syyttää kaikesta tapahtuneesta Eurooppalaisessa maassa (siis Suomessa) täysin lakien mukaisesti toteutettua lakkoa tapahtuneesta.
Jonka jälkeen onkin syytä tarjota osaanottavasti nenäliinaa niille mahdollisesti normaalimiljoonansa menettäneille tradereille ja omistajilleen - ja suksia sitten uusille lihapadoille.

Havumetsien maassa tuntuu toisinaan siltä että täällä ei oikein osata lokalisoida, tai suhteuttaa, itseään maapallon kartalla. Oikeaan ruutuun.
NYSE:n tapahtumat tuskin enää Euroopan talouden silmäätekeviä paljoa kiinnostavat, kunhan Kreikan sotkusta joskus eroon päästään.
Olisi jo hitossa aika korvamerkitä ne suuret ja ihanat jenkki-instituutiot, jotka tämän iltaisen France24.com haastattelussa olleen Michelle Barnierin (Rehnin pomo) loistavien diplomaattisten sanankäänteiden mukaan olivat todella syvällä, kaulaansa mytöten, mukana mainitun ja niin manatun Kreikan sotkuissa - alullepanijoina ja sitten rummulla tahtia lyömässä:
1. Goldman Sach:
Lähes kaiken pahan alku ja juuri. Asia joka tunnustetaan vihdoin jopa omien piirissä. Finanssimaailman roistojen/manaajien pesäkolona.
2. Standard&Poors:
"Globaalin pörssipoksahduksen" aikoihin tämän bisnesmaailman oppiluostarin taidot puolueettomana- tai edes asiansa osaavana profeettana asetettiin monessa paikassa valmiiksi ruuvipenkkiin. Ja pääsettiin vapaalle jalalle syyntakeettomana.
Vapaasti suomennettuna tämä "Standardi&Köyhimys" ei millään ilveellä voi käsittää kaikkia niitä arvoja, hienoukksia ja mekanismeja jotka ohjailevat niille täysin arvoituksellisen Euroopan 500 miljoonan hyvin erillaisen ihmisen käyttäytymismalleja. Puhumattakaan näihin liittyvistä taloudellisista tosiseikoista..
Tämä Profetia/laitos, puhtaana jenkkituottena, aletaan päivä päivältä, vihdoinkin, ymmärtää yhä vaan enemmän roskalainaluokkia teksasilaisittain perusteettomasti sinne tänne lonkalta räiskivältä - roskafirmalta.
S&P ja IMF, käsi kädessä saivat aikoinaan jo melkoisen vauraan oloisessa Etelä-Amerikassa aikaan hirvittävää jälkeä. Eikä vain taloudellisesti.

Yhdistynyt Eurooppa ei takuulla tähän rumbaan lähde.
Kun Sarkozyn Ranska näin on päättänyt, siihen ei kertakaikkisesti ole vastaan pulisemista. Piste. Jokainen vähääkin tietävä tietää, miksi.
Saksan Angie Merkelin vaalivitkuttelu on valitettavasti haukkaamassa suuren palan rouvan täysin ansaittua Glamouria. Mutta toisaalta, mitäs meni ottamaan täysin patamustaksi villiintyneen FDP:n hallituskumppanikseen - ja kaiken kukkuraksi puolueen hieman kyseealaisen, asioita seuraavat tietävät miksi, hahmon ulkoministerikseen - ja kaiken huipuksi varakanslerikseen?
Elämä on arvoituksia täynnä.

Jaa...20% alas! Menneisyys ei ole tae tulevasta mutta viiden vuoden keskiarvohinta osakkeelle on ollut tuossa 12$ kieppeillä ja nyt sit 8$. Jos keskiarvoon noustaan, niin 50% tuotto olisi siinä. Osinkotuotto tosin nykykurssilla vain n. 3%.

Hmm...täytyykin tutustua hieman enemmän tähän puulaakiin. Onko siitä nousijaksi vai onko jokin nyt firmassa pielessä? Näyttäisi äkkiseltään ostopaikalta! Kiitos vaan vinkistä Uusi-Suomi!

Jos firma olisi löytänyt työn taitavia ammattimiehiä niin firma olisi siirretty jo vuosia sitten. Yritys on varmasti etsinyt työvoimaa Kiinasta ja Intiasta jo monta vuotta .

Milloin omistajat joutuvat vastuuseen siitä, että ahneuksissaan ovat vieneet työn ulkomailla ja ajavat tämän maan konkurssiin ?

Sattumalta tiedän, että Bronto Skylift on todellakin brändi ja vahva sellainen, tosin se vahvempi ja kannattavampi brändiosa on alunperin sittenkin ollut tuo Skylift, vaikka sen alkuperäinen rahoituspohja olikin pienempi ja Bronto sen osti. Bronton ostoa eivät aikonaan kaikki tekniikan osaajat hyväksyneet ja siitä alkoi myös toisen kilpailijan eli VEMAn tie. Se on nykyään hyvin menestyvä kotimainen yritys. Brontolla tehtiin kaikenlaisia kikkailuja mm. aluetukien kanssa ja välillä se meni jopa konkurssiin. Erilaisten vaiheiden jälkeen se siirtyi amerikkalaiselle omistajalle.

Bronton toimitusaikataulut eivät ennenkään olleet Skyliftin tasoa. Jos satamalakosta tehdään syyllinen Bronton toimitusvaikeuksiin, niin tietysti se voi pitää kutinsa, mutta ammattimaisessa vientitoiminnassa kyllä kauppaehdoilla tuollaiset tilapäiset viivytykset pidetään hallinnassa. Jos kauppaehtojen käyttöä ei hallita on kysymys osaamisvajauksesta. Silloin syytä on etsiä firman sisältä.

BrontoSkyliftin tyyppisissä tuotteissa oleellista on projektiosaaminen ja erikoisratkaisut. Laitteita ei valmisteta suuria sarjoja ja tarvitaan ennen kaikkea hyvää suunnittelua. Jos suunnittelua ja alihankintaketjuja ei hallita, niin tuotannon ennustettavuudesta on turha puhua tai niihin viitata. Satamalakolla on varmasti merkitystä, mutta sen nostaminen tärkeimmäksi tuntuu vähintään ylipainotukselta. Se pysyykö yrityksen tuotanto Suomessa on enemmän kiinni suunnittelun tasosta ja projektien läpimenoajoista sekä siitä onnistuuko tuotannon ja suunnittelun vuorovaikutus kitkatta. Siinä on haastetta kerrakseen, mutta sopii toivoa, että firmassa onnistutaan.

Ei ole ollenkaan selvää, että satamalakko on ollut ainoa viivästyksen syy. Ei ole myöskään ollenkaan selvää, että syyt tappiohin ovat ainoastaan ulkopuolisten aiheuttamia. Ei ole myöskään ollenkaan selvää, että tulos yrityksessä nyt paranee, kun satamalakko on ohi. Ei ole myöskään ollenkaan selvää elpyykö maailman talous ja saako yritys, jonka tuotannosta varmaan yli 90 % on vientiä, lisää kauppoja. Ylipäätään on turha uskoa, että olisi vain helppoja ja selviä selityksiä.

Toivotaan yritykselle kaikkea hyvää ja menestystä. Sitä se tarvitsee näinä vaikeina aikoina.

On suorastaan houkuttelevaa antaa yksinkertaistavia selityksiä. Tosiasia kuitenkin on, että yksinkertaiset selitykset ovat vain yksinkertaisillille ihmisille. Minkä tahansa firman prosessissa on mielettömän monenlaisia tekijöitä ja niillä on mitä ihmeellisempiä riippuvuussuhteita. Äärimmäistä yksinkertaistamista on kaataa koko sonta työntekijöiden niskaan. Aivan yhtä typerää on kaataa se vain omistajan tai välijohdon niskaan. Vielä typerämpää on syyttää kaikista ongelmista aina ulkopuolisia.

Jos ei ole olemassa lähtötietoja miten myynti on kehittynyt ja mikä on kilpailijatilanne, - jos ei tiedetä läpimenoaikoja ja niissä tapahtuneita muutoksia, - jos ei tiedetä raaka-aineiden tai komponenttien hinnankehitystä jne.. on turha tehdä kovinkaan pitkälle meneviä johtopäätöksiä yhdenkään firman tuloskehityksen syistä. Monesti ongelmana on, että tekniikasta ja prosessista jotain ymmätävät ja talousihmiset puhuvat eri kieltä.

Surullisinta tässä keskustelussa on, että kun syyllinen löydetään aina ulkopuolelta, niin todella merkittävät kehitystoimenpiteet jäävät tekemättä. Jos sijoittajille ja firman hallituksille, jotka sijaitsevat Suomen ulkopuolella, syötetään typeriä yksinkertaistettuja selityksiä, niin todellisiin ongelmiin ei koskaan paneuduta kunnolla. Silloin on työpaikkojen siirto ulkomaille paljon todennäköisempää kuin jos nostetaan faktat pöydälle.

Uskon kyseessä olevan ihan hyvän ja toimivan yrityksen ja sillä on realistinen mahdollisuus tehdä kannattavaa ulkomaankauppaa. Satamalakko voi myös olla osaselitys, mutta vain osaselitys. Onko tuotanto esimerkiksi keskeytynyt lakon takia? Kuinka monta päivää lopputuotteiden toimitus on viivästynyt? Jäikö rahaa tämän takia saamatta? Kysymyksiä voisi jatkaa vielä vaikka kuinka paljon, mutta se ei olen tämän jutun tarkoitus. Yksinkertaistettujen selitysten antaminen ei vaan ole kenenkään etu varsinkin, jos niillä pyritään muuttamaan vain asenteita Suomessa.