Uusi Suomi / Ulkomaat Perjantai 10.2.12 Aseta US kotisivuksi

Mysteeri moottoritiellä: Prius kiihtyi itsekseen 150 km/h?

Mysteeri moottoritiellä: Prius kiihtyi itsekseen 150 km/h?
Julkaistu: 15.3.2010 18:13
61-vuotias James Sikes joutui viime viikolla yllättävään tilanteeseen, kun hänen Toyota Prius -merkkinen autonsa kiihtyi kertoman mukaan itsekseen vauhtiin, joka oli yli 90 mailia per tunti eli pyöreästi 150 km/h. Tämä tapahtui Yhdysvalloissa San Diegon lähellä Interstate 8 -moottoritiellä.

Sikes soitti vauhdista 911-hätänumeroon ja hänen onnistui pysäyttää vuoden 2008 mallia oleva auto poliisin avulla.

Nyt viranomaiset tutkivat Sikesin ohjaamaa autoa, mutta mitään selitystä tapahtumalle ei ole löytynyt. Myös Toyota aikoo järjestää asiasta tiedotustilaisuuden, kertoo WSJ.

 

 

 
Uusi Suomi
Uusi Suomi
 

Tähän uutiseen liittyvät asiasanat

Muut: Autot
 
 
 
 

Hmmm

Ihmetyttää nämä "150km/h itsekseen". "180km/h, vain penkka pysäytti" jne. uutiset.

Eikö niissa autoissa ole
a) jarruja
b) vaihdekeppiä, jolla voi vaihtaa vapaalle/neutraalille
c) kytkintä (manuaalit)

Kaikilla noilla em. jutuilla saa auton vauhtin hidastettua/pysäytettyä.

wot?

häh, asuuko kaveri luolassa?
Johan Toyota on aikoja sitten kutsunut ko. autoja kaasupoljinvika korjauksiin ympäri maailmaa

Alkuperäisessä uutisessa sanottiin muuten

Records show that Sikes filed for bankruptcy two years ago with $700,000 in debt, but has said repeatedly since the incident last week that he seeks no money from Toyota.

Tätä se mun uneni ties!

S'on virus tai troijalainen.

Arvoisat asiakkaamme: Muistakaa seuraavan tankkauksen yhteydessä päivittää virusturvanne. Saastunut auto voi ottaa hallinnan ja aiheuttaa Teille hankaluuksia. Älkää käynnistäkö moottoria, mikäli epäilette autonne saastuneen, vaan kutsukaa paikalle Au To Si Le Vis' sin luotettava ilmainen analysoija, joka diagnosoi vaivanne nopeasti ja suosittelee tarvittavat toimenpiteet, kuten formatoinnit ja uusien ajurien asentamisen merkkikorjaamossamme. Turvallista matkaa.

Toyota-tiiminne

Eikö selitystä?

Turhaa puhetta etteikö olisi selitystä! Jätkä valehtelee. Sikesin entinen yhtiökumppani on kertonut tästä herrasta todella hauskoja juttuja. Mies on täysin epärehellinen ja aikoo rahastaa keksityllä ongelmalla.

http://jalopnik.com/5492199/exclusive-ex+business-...

Kusettaa

Pelkkää kusetusta koko jätkä. Turha uutisoida tälläsistä.

Ei ihmetytä

Onkohan Enska-kele tietoinen, että jenkkilässä suositaan automaattivaiheistoa, jolloin kohdat b) ja c) kumoutuu. Ja kohdan a) voi kuka tahansa kokeilla itse OMALLA VASTUULLA. Vauhtia se 150km/h, kaasu pohjaan vaihde päällä ja jarrut pohjaan. Voin ihan vinkkinä sanoa, että jos auto pysyy hanskassa, ei se ainakaan pysähdy.

Hax2

Eiköhän tuo jenkkien automaatti-into ole kaikilla tiedossa.
Ja nykyauto ei lähde lapasesta, jos kaasu on pohjassa jarrujen kanssa yhtä aikaa.
Ja tiedoksi, automaatin saa neutraalille vauhdissa.

ihmettelen

kun autossa on yleensä virta-avain jolla kytketään sytysvirta, niin miksi sitä avainta ei voi kääntää virran katkaisemiseksi. Senhän pitäis olla kaikissa toyotan manuaaleissa nykyään... ohjeena...
Ei moottori siitä hajoa jos sen vauhdissa sammuttaa. Ja jos hajoaakin niin on se kuitenkin turvallisempaa kuin vetää 180km/h kaiteeseen...

Saa sen automaatin

vapaalle. Moottori siinä poksahtaa, jos kaasu on juuttunut pohjaan, mutta sehän menisi silloin Toyotan piikkiin. Avuttomuus ei voine kuusikymppisellä Jamesilla olla ainakaan uusavuttomuutta?

Avaimet..?

Ennen oli autoissa virta-avain jota kääntämällä sai pelit sammuksiin. En tiedä sitten onko uusavuttomuus vai nykytekniikka jotenkin muuttanut asioita... Sen voin kyllä helposti todeta että nykypäivänä tuolla liikenteessä paahtaa kaasu pohjassa niin aivotonta sakkia että alle kahden tonnin painoisella autolla en sekaan uskaltaudu.

Turha jeesustella käsiaseista, kun on jokaisen kansalaisoikeus, tai täälläpäin suorastaan velvollisuus hommata se lupa ajaa tappavalla aseella. Eikä ole olemassa mitään takeita että se auto pysyy hanskassa kun autokoulustakin pääsee näköjään liikennesääntöjä osaamatta läpi. Omasta ajopelistäkin tiedetään useimmiten vain se että siinä on 4 rengasta.

Prius

Prius kulkee 150km/h? Siinä se mysteeri taitaa olla.

Lopettakaa heti alkuun

Lopettakaa heti alkuun näiden uutisointi Suomessa. Näitä kaasun jumittumisia on aina ollut kaikilla automerkeillä. Koko kohu on USA:n protektionismia. Tarkoitan siis kohua, joka on täysin ylimitoittua suhteessa tapahtumiin. Joka tapauksessa vaihteen voi aina laittaa vapaalle jos kaasu jumittuu, joten vika löytyy lopulta aina ratin ja penkin välissä.

Elekroniikka on ihmeellistä

Skodassa on ohjelma,jos painat jarrua,moottori siirty tyhjäkäynnille.

Pysähtyy

Kyllä toi Priuskin pysähtyy kun vähän jarrua näyttää kaasupolkimen ollessa pohjassa. Ominaisuudesta puhutaan nimellä brake override...

Manaajaako tarvitaan?

Tuommoinen vahinkojen ja onnettomuuksien suma tuntuu jo yliluonnolliselta. Epäilen, etteivät noin oudot ongelmat voi johtua tietotekniikasta, eikä elektroniikasta, joissa japanilaiset autontekijät ovat osaavia. Joskohan kannattaisi tilata Vatikaanista manaaja demonien häätämiseksi järjestelmistä ennen kuin lähtee ajelemaan uudella autolla?

Autollakin

Voi olla kiire vaikka kuskilla olisi aikaa.

"Sikes soitti vauhdista 911-hätänumeroon

ja hänen onnistui pysäyttää vuoden 2008 mallia oleva auto poliisin avulla".

Kyllä selväpäinen ensin katkaisee virran autosta, ennenkuin soittaa hätänumeroon ja pyytää yhdistämään poliisille.

Tuleekohan näitä Toyota-soittoja meilläkin, kun huomaa ajaneensa kameravalvontaan raskaalla monolla ?

hei me lennetään! Alla on japsi

ilman siipiä - mikään ei piättele

 
 
ILMOITUS

Yritysblogit

Sami Järvinen
Sami Järvinen, Navi Group
 
Helmiina Wihuri, palvelujohtaja, Henki-Tapiola
Helmiina Wihuri, palvelujohtaja, Henki-Tapiola, Omistajayrittäjä.fi
 
 
 

Tilaa US-uutiskirje

Sähköinen uutiskirjeemme ilmestyy 12 kertaa viikossa ja sisältää tiiviin paketin päivän uutisia ja puheenaiheita.

 

Luetuimmat

 
 
 
 
 

Kysely