Räikkösellä on vuosi jäljellä sopimusta Ferrarin kanssa. Daily Mail uskoo, että tupakkayhtiö Marlboro maksaisi Räikköselle kultaisen kädenpuristuksen, jotta tämä lähtisi tallista.
Lehden tietojen mukaan Marlboro maksaisi Räikköselle jättipalkan lisäksi 12 miljoonan punnan korvauksen, joka oletettavasti menisi Ferrarille korvaukseksi sopimuksen päättymisestä ennen aikojaan. Räikkönen on saanut Ferrarilta 25 miljoonan punnan vuosiliksaa.
Räikkösen siirtyminen McLarenille tarkoittaisi sitä, että Heikki Kovalaisen pitäisi alkaa etsiä itselleen uutta työpaikkaa.

Sähköinen uutiskirjeemme ilmestyy 12 kertaa viikossa ja sisältää tiiviin paketin päivän uutisia ja puheenaiheita.
Voi voi
On pojilla ongelmat!
Reilu peli
Tosi reilu tarjous tupakkatehtaalta, eihän Räikkönen edes polta.
Takana hieno tulevaisuus
Miksi mikään talli palkkaisi enää Räikköstä? Tallipaikkahan ei ole palkkio menneestä vaan odotus tulevasta. Räikkösen ennuste ei ole hyvä; jos se olisi, suoritukset tällä kaudella olisivat olleet toisenlaisia. Kun talli palkkaa nuoren lupaavan kyvyn, tuloksena saattaa olla maailmanmestaruus - tai sitten ei. Kun talli palkkaa Räikkösen, Kovalaisen, Trullin, Fisichellan tms., on lähes varmaa, ettei mestaruutta tulla voittamaan.
"Insider"
"Kun talli palkkaa nuoren lupaavan kyvyn, tuloksena saattaa olla maailmanmestaruus"
Josko McLarenin väki onkin kuullut Kimin suunnittelevan lapsen tekoa ja hankkivat kyvyn tosi nuorena, jo kun sitä suunnitellaan.
Räikkösen tätä kautta voi arvioida toisinkin
Kuten varsinkin tällä kaudella on Brawnin menestyksen myötä nähty, jokainen aikaisempi peräpään valvojakin voi voittaa kisoja putkeen, jos talli onnistuu tekemään alle hyvän auton.
Ferrarin kumpikaan auto ei ole pärjännyt tänä vuonna parhaiten menestyneiden tavalla muutamaa poikkeuskisaa lukuunottamatta, joten Räikköstä ei ole syytä haukkua aivan maan putuihin. Sitten olisi eri asia, jos Massa ja hänen seuraajansa olisivat voittaneet kisan toisensa jälkeen ja Räikkönen körötellyt samoin säädetyllä autolla niille sijoille kuin on nyt päässyt.
Miksi?
No ei siellä paljon parempia ole kuitenkaan tarjolla. Eipä ne tallikaveri Massankaan suoritukset ennen loukkaantumista olleet sen kummempia. Sitäpaitsi nuo Trullit ja kumppanit ovat tahkonneet siellä vuosikausia, eli ehkä tuo hypoteesisi siitä mitä tallipaikka on ei pidäkään käytännössä paikkaansa :)
Ferrarin tämän kauden
Ferrarin tämän kauden tulos ei ole ollut kuskeista kiinni. Ihan sama kuka siellä olisi ollut kuskina, niin tätä parempaan ei olisi pystytty. Alkukauden "hitaus" tupladiffuusorin käyttöönotossa ajoi tallin jo niin huonoon tilanteeseen. Sama tilanne McLarenilla. Ferrari kuitenkin taisteli vielä siedettävistä sijoista tallimestaruuskisassa Unkarissa, mutta Massan loukkaannuttua yhdellä kuskilla muita vastaan taistelu on turhaa. Näin Ferrari lopetti auton kehittämisen lähes täysin ja siirsi katseet ensi kauteen.
Salaa katkera Massa
Miksi Ferrari haluaa pitää Massan muttei Räikköstä?Miksi talli pitää huonomman kuskin? Miksi
Massa sietäisi Alonsoa,jonka tallin epäreilu menettely riisti häneltä maailmanmestaruuden?Pitämällä Massa Ferraritallin leivissä ja hiljaisena varmistetaan että Alonson osallisuus Singaporen kolariin jää lopullisesti pimentoon, sillä jos Massa olisi saanut kenkää (eikä toista mahdollisuutta kuten talli asian ilmaisi)hän olisi pitänyt huolen siitä, että asia pysyy pinnalla ja selviteään perinpohjaisesti.Näin ferrari olisi saattanut menettää sekä Alonson että Santanderin kymmenien miljoonien sponsorituen...
Ferrari = Fiat
Fiatille latinalainen Amerikka ja Espanja ovat tärkeitä markkina-alueita. Massa ja Alonso ovat näille alueille paljon parempia mannekiineja kuin jäyhä suomalainen.
Ferrari tekee jo täyttä päätä töitä ensi vuoden kauden eteen, nyt uhrataan Räikkösen loppukausi sille että Alonso saadaan keinoilla millä hyvänsä näyttämään kauden 2010 alussa messiaalta. Eri asia sitten, miten Massa suhtautuu tallikaveriin joka oli mukana järjestelyissä jotka maksoivat Massalle maailmanmestaruuden. Ja voi sitä itkun määrää jos Alonso ei pärjääkään Massalle. Nähtiin jo Mäkkärillä ettei espanjalainen ego mahdu kakkoskuskin kypärään.
Räikköstä on turha mollata. Giancarlo Fisichella ajoi Belgian Gran Prix:ssa loistavan kisan Force Indian autolla Räikköstä vastaan mutta kun mies on nyt Ferrarin ratissa, mistään haastamisesta ei ole puhettakaan. Ferrarin tämän vuoden auto on kilpailukyvytön eikä sitä olisi Scumikaan pystynyt kuskaamaan yhtään tämän menestyksellisemmin.
Niin tai näin
F1 -lähteet väittävät, että espanjalaispankki Santander maksaa Räikkösen Ferrari-palkan 2010:lta. Santanderhan vaati Alonson pääsyn Ferrarille jollain pikkusummalla varmaan. Juttuun liittyy kai sekin, että Santander lupasi jatkaa McLarenilla vielä yhden vuoden sponssilla. Se lienee Räikkösen palkka. Mitähän Kimi saa lisää voita leivän päälle McLaren -sponsoreilta, kuten kessufirman ja muut??
Räikkönen mestari 2010
Räikkönen vie mestaruuden 2010 suoraan hamiltonin nenän edestä. McLaren on ensi vuonna ylivoimainen.
Ferrarin Alonso ei tule ainakaan ensi kaudella ihmeitä tekemään.
Nopeasti päässeet pankit jaloilleen
Santanderin saama tukipaketti veronmaksajilta ollut nähtävästi riittävä, kun rahaa löytyy "ydinliiketoimintaan" näin kevyesti.