- Kuva: All Over Press
Aurinkovoimaa käyttävä Solar Impulse -lentokone.
Aurinkovoimaa käyttävän lentokoneen kokeilulento yöllä jouduttiin peruuttamaan torstaina Sveitsissä. Koelento kaatui teknisiin ongelmiin.
Solar Impulse -lentokoneella tehtiin huhtikuussa ensimmäinen kunnollinen testilento Sveitsin länsiosassa. Myös yölennolla oli tarkoitus käyttää pelkkää aurinkovoimaa.
Solar Impulsen voimanlähteenä on kaksi kymmenen hevosvoiman moottoria, joihin syöttää virtaa 12000 aurinkokennoa. Koneen siipien kärkiväli on runsaat 60 metriä eli sama kuin esimerkiksi Airbus A340 -matkustajakoneessa. Painoa aurinkokoneella on kuitenkin vain 1600 kiloa.
Ensimmäisen kerran aurinkolentokonetta testattiin joulukuussa 2009.
Yritykset:
Kommentit
Moottorien määrä
Kuten kuvasta näkyy niin moottoreita on neljä (4) joista jokainen tuottaa 10 hevosvoimaa.
Unohtivat jotain?
Tekninen ongelma = yöllä ei paistanutkaan aurinko? :)
Pakkasella
Toinen totuus on, että kovimmilla pakkasilla ei tuule.
Tuuleepas
Pakkasella tuulee, toisin kuin jotkut väittävät. VTT seuraa tuulivoimaloiden tuotantoa, kuukausiraporteista nähdään, että talvella (joulu-tammi-helmi-maaliskuu) tuotanto on lähes 2-kertainen kesä-heinäkuun tuotantoon nähden. Parhaat offshore-voimalat Suomessa pääsevät 50% käyttökertoimiin talvella.
Joka uutista on kaksi kappaletta, laitetaan se sitten tännekin
Hurmoksellista vihreyttä? Jotenkin arvaan, miksi homma
9:16 salakankee
"Myös yölennolla oli tarkoitus käyttää pelkkää aurinkovoimaa."
epäonnistui!
Ehkä Sveitsin yötön yö ei toiminutkaan?
Kuka keksi palkata
asiantuntijat Lapin yliopistosta?
Sisälläkään ei tuule
Vihreille tiedoksi, tuulipuistoa ei kannata pystyttää messuhalliin.