Suomalaisen tavaraliikenteen kustannukset ovat nousseet jopa 500 miljoonaa euroa sekä kallistuneen dieselin että polttoaineen tiukentuneen jakeluvelvoitteen takia, arvioi Suomen Kuljetus ja Logistiikka-alan etujärjestö SKAL.

Tilaajille
Tilaajille
Tämä sisältö on vain Uuden Suomen tilaajille. Tilaajana saat esimerkiksi:
  • ■ Rajoituksettoman lukuoikeuden kaikkiin artikkeleihin
  • ■ Päivittäiset vain tilaajille suunnatut Tähtijutut